Az előfizetői szám emelkedésének és a hatékony működésnek köszönhetőek a Pannon 2008 első negyedéves eredményei

A Pannon 2008 1. negyedévi eredményeiA Pannon 2008 1. negyedévi eredményei2008 első negyedévében a Pannon növelte előfizetői bázisát, miközben kulcsfontosságú területeken javította működési hatékonyságát, s ennek révén kiváló pénzügyi teljesítményt nyújtott. A társaság ebben a negyedévben is jelentős beruházásokat eszközölt a 3G/HSDPA fejlesztések terén.

A Pannon 2008 1. negyedévi eredményeiA Pannon 2008 1. negyedévi eredményei2008 első negyedévében a Pannon növelte előfizetői bázisát, miközben kulcsfontosságú területeken javította működési hatékonyságát, s ennek révén kiváló pénzügyi teljesítményt nyújtott. A társaság ebben a negyedévben is jelentős beruházásokat eszközölt a 3G/HSDPA fejlesztések terén.

„Ügyfélközpontú társaság vagyunk, ami azt jelenti, hogy a legkönnyebben használható szolgáltatásokat nyújtjuk, folyamatosan a technológiai fejlődés élvonalában haladunk, s  egész üzletmenetünk célja az, hogy minél több értéket hozzunk létre ügyfeleink számára" – mondta Ove Fredheim, a Pannon vezérigazgatója. „Eközben folyamatosan keressük a lehetőségeket, amelyekkel még vonzóbbá tehetjük ajánlatainkat – mint például a Családi Csomag esetében. A szolgáltatás rendkívül népszerű a számlás előfizetők körében, ezért elérhetővé tettük minden – akár számlás, akár kártyás – egyéni ügyfelünk részére."

A Pannon előfizetői száma 23 ezerrel nőtt a negyedév során, így az időszak végére elérte a 3,4 milliót. 2008 első negyedévének végén a Pannon aktív SIM-kártyákra vetített piaci részesedése 33,5% volt, ami 0,2 százalékpontos emelkedést jelent az előző negyedévhez képest. Az előfizetői bázison belül a számlás ügyfelek aránya tovább emelkedett, elérte a 40,5%-ot, míg 2007 végén 39,7% volt ez az arány.

2007 azonos negyedévéhez viszonyítva az összekapcsolási és roaming díjak csökkenése miatt alacsonyabb szinten maradtak a bevételek. A beruházásokra fordított összeg 2007 első negyedévéhez képest 1,7 milliárd forinttal emelkedett, ami elsősorban a folytatódó 3G-fejlesztéseknek köszönhető. A Pannon ugyanakkor csökkenteni tudta működési költségeit és több területen javította a költséghatékonyságot; a működési kiadások átlagosan az éves inflációnál kisebb mértékben nőttek. A növekvő hatékonyság, a magasabb ügyfélszám és az alacsonyabb értékcsökkenési költségek hatására a működési nyereség 0,7%-kal nőtt. A negyedév teljes működési nyeresége 13,6 milliárd forint volt, ami 103 millió forinttal több a 2007 hasonló időszakában elértnél.

„A mobil internet rendkívül gyorsan fejlődő szolgáltatás" – mondta Ove Fredheim. „A Pannon Mobil Internet gyors és egyszerű, kábelek nélküli csatlakozást biztosít asztali és hordozható számítógépeken egyaránt. Az év eleje példa nélküli sikert hozott ezen a területen: Mobil Internet szolgáltatásunk előfizetőinek száma január végére megkétszereződött. Bizonyosak lehetünk tehát abban, hogy beruházásaink a közeljövő további növekedésének lehetőségét teremtik meg."

CÉGBEJEGYZÉS – TOVÁBBRA IS 40 NAP 40 ÉJSZAKA ALATT?

Pettkó András (MDF)Pettkó András (MDF) 

Az MDF szerint félő, hogy a jelenleg akár negyven napig eltartó cégbejegyzési eljárás egy órára való korlátozása még hosszú ideig csupán álom marad, ugyanis a bíróságok informatikai rendszere még nem készült fel a 2008. július 1-én életbe lépő rendelkezés által előírt átállásra.

Pettkó András (MDF)Pettkó András (MDF) 

Az MDF szerint félő, hogy a jelenleg akár negyven napig eltartó cégbejegyzési eljárás egy órára való korlátozása még hosszú ideig csupán álom marad, ugyanis a bíróságok informatikai rendszere még nem készült fel a 2008. július 1-én életbe lépő rendelkezés által előírt átállásra.

 

 A konzervatív párt úgy látja: nem ez lenne az első eset, hogy a kormányzat félmunkájának az állampolgárok látják a kárát. Az MDF ezért felszólítja a kormányt, hogy a zökkenőmentes egyórás cégbejegyzés érdekében biztosítsa a szükséges emberi és anyagi forrásokat a bíróságoknak vagy, a jogbiztonság megtartása érdekében, gyakoroljon önkritikát és halassza 2009. január elsejére a rendelkezés életbe lépését.

2008. július 1-én lép életbe az a rendelkezés, amely a bíróságoknak kötelezővé teszi az egy órás cégbejegyzési eljárást, a hazai gazdasági környezet versenyképességének javítása és a befektetők döntési autonómiájának erősítése érdekében. A Magyar Demokrata Fórum elismeri a módosítás szükségességét, hiszen – noha már 2006. júliusa óta létezik az egyszerűsített cégbejegyzés intézménye – egy cég megalapítása jelenleg akár negyven napig is elhúzódhat a fővárosban. Félő azonban, hogy az egyórás határidő a jogszabály módosítás ellenére is csupán álom marad, ugyanis a bíróságok informatikai rendszere még nem készült fel az átállásra, az APEH és a KSH az eddigi határidőket is csak kínkeservvel tudta betartani, de nem teljes még az elektronikus ügyintézés jogszabályi háttere sem.

Az MDF szerint nem ez volt az első eset, hogy a kormány félmunkát végzett: a modernizációt célzó elképzelések rendre megrekedtek a szavak szintjén, a kidolgozatlan kormányzati javaslatoknak pedig jellemzően az állampolgárok látták kárát. Ilyen volt az elektronikus adóbevallás felemás megoldása, az APEH és Országos Nyugdíjfolyósító Intézet Informatikai hibája, amely miatt nem lehetett megszüntetni a NYENYI-s adatszolgáltatást, valamint a KIR hibája, melynek köszönhetően többszázezer köztisztviselő, közalkalmazott 2006. és 2007. évi bevallása volt informatikailag hibás.

A Magyar Demokrata Fórum úgy látja: csak remélni lehet, hogy az egy órás cégbejegyzés a jelen körülmények között nem jut hasonló sorsra, elég ugyanis egy elírt szám és az adóhatóság máris bottal ütheti a cég nyomát, ahogyan a rosszul funkcionáló informatikai rendszerét is. Az MDF ezért felszólítja a Kormányt, hogy a zökkenőmentes egyórás cégbejegyzés érdekében biztosítsa a szükséges emberi és anyagi forrásokat a bíróságoknak vagy, a jogbiztonság megtartása érdekében, gyakoroljon önkritikát és halassza 2009. január elsejére a rendelkezés életbe lépését.

Budapest, április 30.

Pettkó András, országgyűlési képviselő

Állami támogatás: a Bizottság megtiltja az IBIDEN Hungary-nek szánt 9,56 millió euró támogatást

Az Európai Bizottság megtiltotta az EK-Szerződés állami támogatásra vonatkozó szabályai alapján az IBIDEN Hungary Gyártó Kft. részére szánt 9,56 millió eurós magyarországi regionális beruházási támogatást.

 

Az Európai Bizottság megtiltotta az EK-Szerződés állami támogatásra vonatkozó szabályai alapján az IBIDEN Hungary Gyártó Kft. részére szánt 9,56 millió eurós magyarországi regionális beruházási támogatást.

 

Az IBIDEN dízelmotorok részecskeszűrőjéhez gyárt kerámiaszűrőket. A Bizottság 2007 júliusában indított mélyreható vizsgálata (lásd IP/07/1071) során feltárta, hogy a projekt sem az EU regionális támogatásokra vonatkozó követelményeinek, sem pedig a regionális támogatások 2002. évi multiszektorális keretprogramjának (lásd IP/02/242) nem felel meg. Az IBIDEN piaci részesedése tekintetében azt találták ugyanis, hogy meghaladja a 25%-os küszöbértéket. Mivel a támogatás folyósítása még nem kezdődött meg, visszafizetését nem kellett elrendelni.

Neelie Kroes versenypolitikai biztos kijelentette: „Eltökélt szándékom megakadályozni, hogy olyan nagyberuházási projektek jussanak támogatáshoz, amelyek jelentős piaci szereplők javára torzítják a versenyt, és felelősek azért, hogy számottevően torzul a tagállamok közti kereskedelem."

Az IBIDEN Hungary Gyártó Kft., a japán székhelyű IBIDEN Co. Ltd. magyarországi leányvállalata, dízelmotorok részecskeszűrőjéhez gyárt kerámiaszűrőket Dunavarsányban (Magyarország). A dízelmotorok részecskeszűrője, amelyet a korom és a kipufogógáz egyéb oldhatatlan anyagainak kiszűrésére használnak, a dízelüzemű személygépkocsik, valamint a könnyű tehergépjárművek kipufogógáz-tisztító rendszerének egyik kulcsfontosságú része. A másik fő elem a dízel-oxidációs katalizátor, amely a gázok (szén-oxidok és szénhidrogének) és bizonyos mértékig a szilárd részecskékben található oldható szerves frakció kezelésére szolgál.

2007. július 10-én a Bizottság állami támogatással kapcsolatos hivatalos vizsgálati eljárást indított (lásd IP/07/1071), mivel kételyek merültek fel a támogatás közös piaccal való összeegyeztethetőségét illetően. A Bizottság vizsgálata különösen arra terjedt ki, hogy a dízelmotorok részecskeszűrőinek piacát különállónak lehet-e tekinteni a dízel-oxidációs katalizátorok piacától. A nagyberuházási projektek regionális támogatásának 2002. évi multiszektorális keretprogramjával (lásd IP/02/242) való összeegyeztethetőség értelmében az IBIDEN piaci részesedése az érintett piacokon nem haladhatná meg a 25%-ot.

A 2002. évi multiszektorális keretprogram rögzíti a nagyon nagy regionális beruházási projektek támogatásának feltételeit. Amellett, hogy az általános regionális támogatás felső korlátjához képest általánosan csökkenti a nagyberuházások támogatási intenzitását, a 2002. évi multiszektorális keretprogram korlátozza a 25%-nál nagyobb piaci részesedéssel rendelkező vállalatoknak nyújtható támogatás összegét is, mivel félő, hogy ilyen körülmények között a támogatás a versenytársak rovására erősítené meg a kedvezményezett piaci erejét.

A vizsgálat során a Bizottsághoz észrevételek érkeztek a magyar hatóságoktól és négy érdekelt féltől, köztük a támogatás kedvezményezettjétől. Az észrevételek megerősítették a Bizottságnál felmerült eredeti kételyeket. A Bizottság tehát arra a következtetésre jutott, hogy a megfelelő termékpiacok csak azokat a dízel részecskeszűrőket fedik le, amelyeket dízelüzemű személygépkocsik és könnyű tehergépjárművek kipufogórendszerébe építenek be. A Bizottság azt is megállapította, hogy az IBIDEN piaci részesedése az európai részecskeszűrő-piacon jelentősen meghaladja a 25%-os határt a beruházás előtt és a beruházás után is.

Az IBIDEN jelentős piaci részesedése a vállalkozás vezető szerepére utal a részecskeszűrők piacán: a vállalat ugyanis a világ két legnagyobb kerámiaszűrő-gyárának egyike. A támogatás tovább erősítette volna az IBIDEN vezető pozícióját ezen a piacon, és még nehezebbé tette volna, hogy oda további versenytársak lépjenek be, illetve hogy az új versenytársak megerősítsék helyzetüket.

A regionális támogatásokról szóló szabályoknak megfelelően (lásd IP/97/1137) az IBIDEN már részesült 29,73 millió euró közvetlen támogatásban, valamint a meglévő regionális támogatási rendszerek alapján társaságiadó-kedvezményben is. Az ezzel a határozattal érintett 9,56 millió euró támogatást kiegészítő támogatásnak szánták.

A bizalmas adatokkal kapcsolatos kérdések rendezése után a határozat bizalmas adatokat nem tartalmazó változatát C 21/2007. számon közzéteszik a Versenypolitikai Főigazgatóság honlapján található állami támogatások nyilvántartásában. Az állami támogatásokkal kapcsolatban az interneten és a Hivatalos Lapban közzétett legfrissebb határozatok jegyzéke megtalálható a State Aid Weekly e-News internetes hírlevélben.

Nyílt pályázati felhívás az „Év információbiztonsági újságírója” címért

 

 www.hetpecset.huwww.hetpecset.hu A Hétpecsét Információbiztonsági Egyesület céljai között szerepel az információvédelem kultúrájának és ismereteinek magyarországi terjesztése.  Ezen céljával összhangban 2006-ban megalapította az „Év információbiztonsági újságírója" címet, amit 2008-ben harmadik alkalommal hirdet meg.

 

 www.hetpecset.huwww.hetpecset.hu A Hétpecsét Információbiztonsági Egyesület céljai között szerepel az információvédelem kultúrájának és ismereteinek magyarországi terjesztése.  Ezen céljával összhangban 2006-ban megalapította az „Év információbiztonsági újságírója" címet, amit 2008-ben harmadik alkalommal hirdet meg.

A 2004-ben alapított Hétpecsét Információbiztonsági Egyesület céljai között szerepel az információvédelem kultúrájának és ismereteinek magyarországi terjesztése.  Ezen céljával összhangban 2006-ban megalapította az „Év információbiztonsági újságírója", és az „Év információbiztonsági diplomadolgozata címeket.

Az „Év információbiztonsági újságírója" címet a korábbi években a következő személyek kapták:

  • » Kristóf Csaba (Biztonság portál) 2006
  • » Kelemen László (IT Security) 2007

Az elismerést nyílt pályázaton bármely magyarországi újságíró elnyerheti, aki IKT biztonsági technológiákról, IKT biztonság gazdasági hatásairól, információ- és adatvédelemről, információvédelmi menedzsment rendszerekről (kiemelten az ISO27000 szabvány) rendszeresen publikál és teljesíti a nyílt pályázati felhívásban közzétett követelményeket.

A pályázatokat 2008. május 5-ig lehet leadni és a pályázat eredményét 2008. május 21-én a XXI. Információvédelmi Szakmai Fórumon ismerteti az Egyesület vezetősége.

A pályázat részletes kiírása az egyesület honlapján található, http://www.hetpecset.hu/.

Nyeregben az UNIQA

 www.uniqa.huwww.uniqa.hu

Idén hatodik alkalommal kerül megrendezésre az Buda Maraton és Mountain Bike Majális, mely a hegyikerékpárosok egyre népesebb táborának szezonnyitó rendezvénye. A családi kerékpáros majálison az UNIQA névadó szponzorként vesz részt. Az esemény kiváló alkalom arra, hogy a Biztosító bemutathassa vadonatúj, kifejezetten kerékpárosoknak szóló termékeit.

 www.uniqa.huwww.uniqa.hu

Idén hatodik alkalommal kerül megrendezésre az Buda Maraton és Mountain Bike Majális, mely a hegyikerékpárosok egyre népesebb táborának szezonnyitó rendezvénye. A családi kerékpáros majálison az UNIQA névadó szponzorként vesz részt. Az esemény kiváló alkalom arra, hogy a Biztosító bemutathassa vadonatúj, kifejezetten kerékpárosoknak szóló termékeit.

Az először öt esztendővel ezelőtt megszervezett rendezvényre a szervezők minden eddiginél több kerékpárost várnak. Az előzetes becslések szerint 5-6 ezer résztvevő, köztük 6-700 versenyzőt vesz részt az eseményen. .A bringások 42-, 21- és 10 kilométeres távok közül választhatnak.  Az eseményen minden évben merész újdonságok várják a megszállott bringásokat. Az idén talán a leglátványosabb az egy vonalból rajtoló több száz biciklis lesz, amely még Európa-szerte is ritkaságszámba megy.

Az UNIQA Buda Maratonon a nézőket koncertek, az iskolásokat gyermekversenyek, a családokat ügyességi pályák várják. Az UNIQA VitalClub edzői a színpadon mozgatják meg a nagyérdeműt, a biztosító sátrában pedig életmód-tanácsadás várja az érdeklődőket.

 Az idei maraton alkalmával az UNIQA a kerékpározás a hazai történetében először jelenik meg kerékpárosoknak szóló biztosítási termékeivel, a VeloHelp Kontra-val, valamint a VeloHelp Vital-lal. Az előbbi a kerékpárok biztosítását jelenti Magyarország területén, míg az utóbbi maguknak a kerékpárosoknak a biztonságát szolgálja. A biztosítások május elsejétől a http://www.velohelp.hu/ internetes oldalon keresztül köthetők meg.

A szervezők szándéka, hogy azokkal is megszerettessék a sportágat, akik először ülnek mountain bike-ra.  Ezzel egyetértésben az UNIQA Biztosító, mint névadó szponzor vesz részt a rendezvényen és ezt követően is fokozott figyelmet fordít a hazai kerékpársport támogatására, valamint a szabadidő sportos eltöltésének ösztönzésére. A Biztosító elkötelezettségét jól mutatja, hogy a majálist követő egy hónapon belül részt vesz a szilvásváradi kerékpáros maraton (május 25.) és a Veszprémi Kerékpáros Nap (május 31.) eseményein is.

A Bizottság az EU-intézmények dokumentumaihoz való nyilvános hozzáférés javítását indítványozza

A Bizottság ma változtatásokat fogadott el az EU-intézmények dokumentumaihoz való hozzáférés szabályaiban. Ezek a változtatások egyrészt az átláthatóságra irányuló bizottsági elkötelezettség újbóli megerősítését fejezik ki, másrészt az Európai Bíróság legújabb ítélkezési gyakorlatának tükrözése érdekében korszerűsítik a szabályokat, és arra irányulnak, hogy lehetővé tegyék az intézményeknek a polgárok kérdéseire való hatékonyabb válaszadást.

A Bizottság ma változtatásokat fogadott el az EU-intézmények dokumentumaihoz való hozzáférés szabályaiban. Ezek a változtatások egyrészt az átláthatóságra irányuló bizottsági elkötelezettség újbóli megerősítését fejezik ki, másrészt az Európai Bíróság legújabb ítélkezési gyakorlatának tükrözése érdekében korszerűsítik a szabályokat, és arra irányulnak, hogy lehetővé tegyék az intézményeknek a polgárok kérdéseire való hatékonyabb válaszadást.

Az Európai Bizottság elnöke, José Manuel Barroso a következőket mondta: „Bizottsági megbízásom kezdetén hangsúlyoztam annak szükségességét, hogy átláthatóbbá kell tenni a munkánkat. A dokumentumokhoz való hozzáférés szabályai jól működnek. Ezek a változtatások az Európai Bíróság legújabb ítélkezési gyakorlatának alakulását igyekeznek követni, valamint javítani szándékozzák az európai polgárok hozzáférését a dokumentumokhoz."

Margot Wallström alelnök, az intézményi kapcsolatokért és kommunikációs stratégiáért felelős biztos kijelentette: „Célunk a nagyobb átláthatóság, a jobb hozzáférés és a hatékonyabb tájékoztatás és megértés. A polgároknak az a joga, hogy tájékoztatva legyenek, minden demokratikus rendszer alapja. A dokumentumokhoz való hozzáférés a demokrácia nélkülözhetetlen eszköze, és mi most ezen szeretnénk javítani."

Az új, egységes szerkezetbe foglalt szövegre vonatkozó bizottsági javaslat nagyobb hangsúlyt helyez az aktív információterjesztésre, valamint összehangolja a rendeletet az Aarhusi Egyezményben rögzített, a környezeti információkhoz való hozzáférésre vonatkozó rendelkezésekkel. Egyben tisztázza a „dokumentum" szó meghatározását is, belefoglalja például az elektronikus adatbázisok tartalmát, amikor abból kinyomtatott vagy elektronikus adatfájl nyerhető.

A javasolt szöveg a folyamatban lévő vizsgálatokhoz kapcsolódó dokumentumok védelme tekintetében is egyértelműbb. Nagyobb jogi érthetőséget biztosít, azonban nem vezet a polgárok számára hozzáférhető dokumentumok számának csökkenéséhez.

A hivatalos minőségben eljáró személyek nevéhez és feladatköréhez, a tagállamok dokumentumaihoz és az intézmények által az Európai Bíróságnak benyújtott írásbeli beadványokhoz való hozzáférés javítását is indítványozza a Bizottság. Ezek a változások az Európai Bíróság legújabb ítélkezési gyakorlatát követik.

A Szerződés biztosítja az Európai Unió polgárai és az ott letelepedett személyek számára az Európai Parlament, a Tanács és a Bizottság dokumentumaihoz való hozzáférés jogát. A hozzáférési jogra irányadó elveket az 1049/2001/EK rendelet határozza meg, amely 2001. december 3. óta van hatályban.

Amikor a Bizottság 2005 novemberében elindította a nagyobb átláthatóságra irányuló kampányát („európai átláthatósági kezdeményezés"), egyben a rendelet felülvizsgálatáról is határozott.

Első lépésként a Bizottság közzétett egy zöld könyvet, és széles körű nyilvános konzultációt tartott 2007 tavaszán.

A Bizottság által most indítványozott javítások e konzultáció eredményein, valamint az Európai Parlament ajánlásain és az Európai Bíróság ítélkezési gyakorlatán alapulnak.

IOSA-audit – Jól „vizsgázott” a Malév

www.malev.huwww.malev.hu  

A Malév az iparág legmeghatározóbb nemzetközi üzemeltetés-biztonsági auditján kitűnő eredménnyel felelt meg. Ennek köszönhetően az auditáló szervezet, az IATA újabb két évre megújította a légitársaság IOSA regisztrációját.

 

www.malev.huwww.malev.hu  

A Malév az iparág legmeghatározóbb nemzetközi üzemeltetés-biztonsági auditján kitűnő eredménnyel felelt meg. Ennek köszönhetően az auditáló szervezet, az IATA újabb két évre megújította a légitársaság IOSA regisztrációját.

 

A Malév így továbbra is szerepel az IATA IOSA regisztrált légitársaságok listáján (www.iata.org/registry ), melyre 2006-ban került fel, amikor is a magyar nemzeti légitársaságot ugyancsak kiváló audit eredmény után felvették az IOSA követelményrendszernek megfelelő légitársaságok sorába. A tanúsítvány szerint a Malév továbbra is az IATA által elismerten és igazoltan biztonságos és minőségi szolgáltatásokat nyújtó légitársaságok körébe tartozik.

Az idén végrehajtott auditot az IATA a két évvel korábbnál szigorúbb standard alapján végezte el, amely 230 új követelményt tartalmaz, 920-ra növelve azok számát.

A légitársaságnál minden üzemeltetési terülten komoly munkával dolgoztak azon, hogy az összetett és szigorú követelményrendszer szerint szervezzék meg a munkát. A társaságnál végzett belső auditoknak, és az azok alapján javasolt változtatások végrehajtásának köszönhetően a Malév magas szinten biztosítja a minőséget és a biztonságos működést. Ennek eredménye, hogy két jelentős szervezeti egység – az Árufuvarozási Igazgatóság és a Légiutas-kísérő Osztály – hiba nélkül felelt meg az auditon. Ám, az összes többi üzemeltetési terülten is mindössze 16 javítandó elemet találtak a nemzetközi auditorok, ami jellemzően kis hiányosságnak számít az iparágban.

A sikeres IOSA audit tovább erősíti a Malév jó szakmai hírét, hiszen nemzetközi szinten az IOSA regisztráció nagyra értékelt és kölcsönösen elfogadott, ami a társaság partnerei (oneworld, code-share partnerek) számára több mint megfelelő minőségi garanciát jelent.

Az IOSA (IATA Operational Safety Audit) program nemzetközileg elismert és elfogadott értékelési rendszer, melyet a légitársaságok üzemeltetés irányítási és felügyeleti rendszerének felmérésére hoztak létre. Az IOSA az auditokat egy egységesített és következetes módszerrel folytatja le. A program célja a minőség maximalizálása, és az iparág biztonságának és költséghatékonyságának javítása. 

A regisztrált légitársaságok kölcsönösen elismerik egymás megfelelőségét, ezáltal feleslegessé válnak az eltérő szabványokon alapuló légitársasági auditok, így a Malév esetében is az utóbbi két évben lényegesen csökkent a code-share és leasing partnerek, valamint a külállomásokon szerződött karbantartó és földi kiszolgáló szervezeteknél végrehajtandó auditok száma és költsége.

Az IOSA szabvány a legjobb iparági gyakorlat figyelembe vételével került kifejlesztésre és kerül tovább fejlesztésre túlmutatva a hatósági követelményeken. Ezáltal a világon széles körben elfogadott és magasra értékelt repülési szabványává vált, amely nyolc fő területen vizsgálja egy légitársaság biztonságos működését: járatüzemeltetés, üzemeltetés irányítás és járat előkészítés, repülőgép karbantartás, fedélzeti eljárások, földi kiszolgálás, áruszállítás és üzemeltetés biztonság.  Ez a nyolc terület több mint 900 olyan eljárás alapján végzi tevékenységét, amelyet az IOSA audit során egy légitársaságnál megvizsgálnak, és amelyet a légitársaságnak teljesítenie kell ahhoz, hogy a világszervezet regisztrációs listájára felkerülhessen.

Az IOSA Program a IATA (Nemzetközi Légiforgalmi Szövetség) taglégitársaságai által elismert repülésbiztonsági és minőségi szint. Jelenleg világszerte 199 légitársaság szerepel az IOSA regisztrációs listán.

VANDA: Amikor a kismamából vállalkozó lesz

 

VANDA (VállAlkozó Nők, Dolgozó Anyák) nevű, kisgyerekes szülőknek szóló programjának nyitókonferenciáját tartotta ma a Tempus Közalapítvány. A „kismama-generáció" elhelyezkedési gondjait a családi és munkahelyi szerepkonfliktusok megvizsgálása után a vállalkozó nők szemszögéből is megvitatták a résztvevők, többek között D. Tóth Kriszta újságíró és Csapó Ida gender szakértő közreműködésével.

 

VANDA (VállAlkozó Nők, Dolgozó Anyák) nevű, kisgyerekes szülőknek szóló programjának nyitókonferenciáját tartotta ma a Tempus Közalapítvány. A „kismama-generáció" elhelyezkedési gondjait a családi és munkahelyi szerepkonfliktusok megvizsgálása után a vállalkozó nők szemszögéből is megvitatták a résztvevők, többek között D. Tóth Kriszta újságíró és Csapó Ida gender szakértő közreműködésével.

A programhoz kapcsolódó 7 hónapos vállalkozói képzés – az Országos Foglalkoztatási Közalapítvány támogatásával – májusban kezdődik. A projekt általános célja, hogy javuljon a kisgyerekes anyukák vállalkozóként történő foglalkoztatása, ezáltal pedig társadalmi megbecsülése is.

A Tempus Közalapítvány NŐ 2007 nevű kísérleti projektjének folytatásaként idén tavasszal útjára indította VANDA nevű programját, amely – a közalapítvány esélyegyenlőségi törekvéseinek jegyében – a kismamák munkába való visszatérését támogatja a vállalkozóvá válást elősegítő képzésével.  Az Országos Foglalkoztatási Közalapítvány támogatásával megvalósuló távoktatásos képzésbe olyan célcsoportok is bekapcsolódhatnak, akik saját forrás vagy egyéb lehetőség hiányában nem tudnának élni a felnőttképzés, az egész életen át tartó tanulás kínálta előnyökkel.

A májusban induló programot a Tempus Közalapítvány konferencia keretében nyitotta meg a mai napon, a képzés kismamáinak részvételével. A nyitó előadásokon az anyukák a női foglalkoztatási formák, a női vállalkozások hazai és külföldi gyakorlatát tekinthették át.

Dr. Frey Mária, a Szociálpolitikai és Munkaügyi Intézet tudományos főmunkatársa a nők atipikus foglalkoztatási lehetőségeiről szólva érdekes összehasonlításokat tett hazánk és más EU-s országok női foglalkoztatási számai között. Bár Magyarországon a 25-54 éves nők foglalkoztatottsága kb. akkora, mint az uniós átlag (67%), Máltát követően nálunk a legalacsonyabb a kisgyermekes nők foglalkoztatottsága: a 25-49 éves, 12 éven aluli kisgyermekkel rendelkező anyák alig fele dolgozik Magyarországon. A teljes munkaidős, határozatlan időre szóló foglalkoztatás dominál – és alig találni munkáltatót, aki alkalmazná a rugalmas munkaidőt (részmunkaidő, távmunka). 2006-ban pl. az összes foglalkoztatott magyar nő 5,6%-a dolgozott részmunkaidőben. Ez a szám mindössze 0,1%-ot nőtt 1991 óta, és jócskán lemarad a 27 EU-s ország átlagától (31,2%).

Míg a magyar foglalkoztatottak 5%-a sem élvez rugalmasságot munkaideje beosztásában, addig a holland munkavállalók csaknem kétharmada befolyásolhatja munkakezdésének és befejezésének idejét. Norvégiában pedig egy közelmúltban elfogadott törvény szerint – a munkáltató és munkavállaló megállapodására bízva – alanyi joggá vált a rugalmas munkaidő.

Az anyaság és munkavállalás közti szerepkonfliktus feloldását segítheti egy – akár otthonról végezhető – vállalkozás elindítása, az Európai Unió pedig kiemelten kezeli a női vállalkozókat. Csapó Ida önismereti tréner, gender szakértő (NŐTÁRS Alapítvány, MiNők Egyesület elnöke) előadásában elmondta, hogy Magyarországon a nők főleg a városokban indítanak vállalkozást, amelyek jellemzően szolgáltatás-jellegű vállalkozások.

A szakértő – személyes tapasztalatai alapján is – a sikeres (női) vállalkozás feltételeihez sorolta az üzleti terv mellett az önismeretet, a sokszor női megérzéssel párosuló ügyfélismeretet, a termék ismeretét és a hatékony kommunikációt.

Felhívta a figyelmet arra, hogy az anyukák merjék meglépni a vállalkozás növekedési fázisát, ügyelve arra, hogy bár saját maguknak dolgoznak, de mégsem váljanak saját maguk hajcsáraivá.

A családi és munkahelyi szerepekből adódó konfliktusokról szóló kerekasztal-beszélgetésen Sződy Judit pszichológus, D. Tóth Kriszta újságíró (itt mint gyakorló anyuka) és Csiszér Éva, a Tudatos Életért Egyesület elnöke osztotta meg hasznos személyes és szakmai tapasztalatait.

Majd már sikeres női vállalkozók és business coach segítségével megvitatták a nőből és alkalmazottból vállalkozóvá válás neuralgikus pontjait. Madai Kriszta business coach (három gyermek anyukája) szerint vállalkozásunk indítása előtt fogalmazzuk meg vágyainkat és térképezzük fel lehetőségeinket, mert ezek együttese fogja megadni a saját utat. Valamint nagyon fontos a családi erőforrás-rendszer felmérése is: minden eshetőségre felkészülve legyen egy vészmegoldás, amit baj esetén alkalmazhatunk.

Albrechtné Garai Katalin, a Tempus Közalapítvány képzési menedzsere a program céljairól szólva elmondta: „Konkrét célunk, hogy projektünk kismamáinak vállalkozói és pályázatkészítői jártassági szintje olyannyira megnőjön, hogy a bevont résztvevők új, piacképes vállalkozást alakíthassanak, vagy már meglévő vállalkozásuknak sikerrel bővíthessék profilját. Általános célkitűzésünk pedig, hogy növekedjen a munkaerőpiacra gyermekgondozásból vállalkozóként visszatérők száma, és hosszú távon javuljon foglalkoztatásuk. Ezáltal remélhetőleg nem csak saját, de társadalmi megbecsülésük is nőni fog."

http://www.tpf.hu/pages/content/index.php?page_id=774

Megindul a Mezőkövesd-Mezőkeresztes közigazgatási határán lévő repülőtér ingatlan fejlesztése

 A Mezőkövesdi Repülőtér 3.6 km hosszú kifutópályája a legnagyobbA Mezőkövesdi Repülőtér 3.6 km hosszú kifutópályája a legnagyobb  

 

2008. április 30-a egy történelmi dátum Mezőkövesd, illetve egész Észak-Magyarország jövője szempontjából. Ezen a napon mezőkövesdi városvezetés sok éven át tartó tervező, jövőépítő munkájának gyümölcseként új szakasz kezdődik a Mezőkövesd és Mezőkeresztes határában lévő 600 hektáron elterülő volt szovjet katonai repülőtér történetében.

 A Mezőkövesdi Repülőtér 3.6 km hosszú kifutópályája a legnagyobbA Mezőkövesdi Repülőtér 3.6 km hosszú kifutópályája a legnagyobb  

 

2008. április 30-a egy történelmi dátum Mezőkövesd, illetve egész Észak-Magyarország jövője szempontjából. Ezen a napon mezőkövesdi városvezetés sok éven át tartó tervező, jövőépítő munkájának gyümölcseként új szakasz kezdődik a Mezőkövesd és Mezőkeresztes határában lévő 600 hektáron elterülő volt szovjet katonai repülőtér történetében.

Eme új periódus kezdetét Mezőkövesd, Mezőkeresztes és Miskolc települések, valamint a Peter Dolan vezette Fieldstone Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. között megkötött 100 éves bérleti szerződés jelenti, mellyel kezdetét veszi a Mezőkövesdi Repülőtér építése, fejlesztése és nemzetközi kereskedelmi reptérként való újrahasznosítása.

A mezőkövesdi Önkormányzat már 2003-ban tulajdonába kérte a város közigazgatási területén található repülőteret.

A Tállai András polgármester vezette mezőkövesdi önkormányzat jövőbelátóan 2005-ben elkészíttetett egy 20 millió forint értékű tanulmányt, mely a repülőtér fejlesztési lehetőségeit vette számba, illetve vázolta a terület egyedülálló, kiaknázatlan infrastrukturális és logisztikai adottságaiban rejlő lehetőségeket. A repülőtér egy nemzetközi vasútvonaltól 300, míg az M3-as autópályától 600 méterre található. A 630 oldalas tanulmány egyértelműen bizonyította, hogy a mezőkövesdi reptér ideális kapu lehet Kelet-Európa és az egész keleti világ irányában.

A megvalósíthatósági tanulmány nyújtotta szakmai véleményt és iránymutatást alapul véve Mezőkövesd első embere számos hazai és külföldi fórumon, egyeztetésen mutatta be, a reptérben rejlő óriási lehetőséget.

A folyamatos tárgyalások és meggyőző érvek eredményeként 2007. szeptember 24-én jelentős fordulat történt. Dr. Veres János pénzügyminiszter döntése alapján Mezőkövesd és Mezőkeresztes települések megkaphatták az államtól a terület vagyonkezelői jogát. Ezen jogosítvány birtokában, tényleges lehetőség nyílt a repülőtér fejlesztésére, újrahasznosítására. A vagyonkezelői jog birtokában az önkormányzatokat megillette a birtoklás joga, az ingatlan hasznainak szedése, a terület bérbeadási joga, és terhelték a reptérrel kapcsolatos kötelezettségek (üzemeltetés, őrzés, karbantartás, felújítás).

Újabb mérföldkövet jelentett a 2245/2007. 12. 23. számú kormányhatározat, melynek értelmében a repülőtér 5/6-od részét tulajdonként megkapta Mezőkövesd Város és Mezőkeresztes Nagyközség, míg a terület 1/6 része Miskolc Megye Jogú Város tulajdonába került. A vagyon átadása a három érintett önkormányzat és a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. között jelenleg is zajlik.

Mezőkövesd Város Önkormányzata a másik két tulajdonos önkormányzattal közösen írt ki pályázatot a repülőtér hasznosítási lehetőségeit bemutató tanulmányterv elkészítésére 2007. december 5-én, melyet három cégnek küldtek meg.

Ezt követően a tulajdonosok részletes befektetői megvalósíthatósági terv kidolgozását kérték a pályázóktól, melyre már csak két pályázat érkezett be.

Az önkormányzatok a pályáztatás harmadik lépcsőfokaként kérték a jelentkezőket, hogy részletesen mutassák be az általuk képviselt pénzügyi és szakmai befektetői kört.

A pályázati kiegészítésnek csak a Fieldstone Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. tudott maradéktalanul eleget tenni.

Mezőkövesd Város Önkormányzata képviselő-testületei március elején felhatalmazta Tállai András polgármestert, hogy a győztesnek kihirdetett gazdasági társasággal kezdje meg a hasznosításhoz szükséges bérleti szerződés megkötésének előkészítését

Számos egyeztetést követően Mezőkövesd Város képviselő-testülete április 16-án fogadta el a bérleti szerződés tervezetének végleges verzióját.

Április 25-én Mezőkövesd Város Önkormányzata és Mezőkeresztes Nagyközség Önkormányzata együttműködési megállapodást kötött egy a bérleti szerződéssel összefüggő egyeztető fórum létrehozására.

A térség jövőjét megalapozó 100 évre kötött bérleti szerződés értelmében Fieldstone Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. teljes egészében újjáépíti a Mezőkövesdi Repülőteret. Egy F kategóriás gépek fogadására alkalmas nemzetközi kereskedelmi repteret hoz létre logisztikai, idegenforgalmi és egyéb gazdaságfejlesztési célok megvalósítására.

A kiemelt jelentőségű fejlesztés olyan lehetőséget nyit meg, mely az egész térség közös érdeke.

A Mezőkövesdi Repülőtér hasznosításának hatása közvetlen és közvetett módon egyaránt óriási léptékű. A fejlesztés katalizátorként jótékony hatással lesz a térég gazdaságának minden szegmensére, az itt élők gyarapodására a népességi és társadalmi mutatókra.

Már a fejlesztés első lépcsőjében több ezer munkahelyet indukál. Számos szakember betelepedése és a helyi fiatal szakembergárda helyben-maradása várható

A turisztikai hatáson túlmenően a logisztikai parkban olyan szállítmányozó összeszelő, gyártó üzemek telepedhetnek meg melyek a régióban gyártott, illetve a világ több részéről ideszállított részegységekből állítanak elő végterméket.

A Mezőkövesd Város és Mezőkeresztes Nagyközség Önkormányzatai által 2007. novemberben „Mezőkövesd, Mezőkeresztes közigazgatási területén található repülőtér ingatlan hasznosítása érdekében kiírt pályázatot a Fieldstone Kft. nyerte meg.

Fieldstone Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság tulajdonosai egyrészről a Jermon Airports Limited másrészről az Airport GSE Kft. A társaság tagjai egyrészt ír ingatlanfejlesztők, több évtizedes tapasztalattal és 1,4 milliárd Eurós ingatlanportfolióval, másrészt magyar repülőtér fejlesztő szakértők és befektetők.

A a szövetség a jelenleg üzemen kívüli Mezőkövesd-Mezőkeresztes Repülőtér fejlesztésére és működtetésére jött létre, ezáltal a terület megfelelő és célszerű hasznosítása valósulhat meg, valamint a menetrendszerinti légi forgalom beindítása.

 Befektetői szemmel a Mezőkövesdi Kistérség és a repülőtér legnagyobb értékei a rendkívül kedvező gazdaságföldrajzi elhelyezkedése, másrészt a térségben rejlő szabad munkaerő kapacitás. Ez alapján a következő stratégiai célokat fogalmazták meg:

A cél elérése érdekében nyilvánvalóan építenek a Kistérség gazdasági adottságaira, tudásbázisára és figyelembe veszik a természeti, kulturális adottságokat. A fejlesztési célok eléréséhez szükséges a humánerőforrás fejlesztés, illetőleg a térség gazdasági-társadalmi szereplői együttműködésének ösztönzése. Tudják, hogy egy ilyen mértékű beruházást csak széles társadalmi, gazdasági összefogással lehet eredményesen véghezvinni. Tervük éppen ezért, hogy az üzleti céljukat megalapozó infrastruktúra fejlesztései összhangban legyenek mind az Észak-magyarországi régió, mind a Mezőkövesdi kistérség fejlesztési stratégiájával.  

A Fejlesztések során kiemelten kívánják kezelni a helyi vállalkozókat, szakembereket. Az ő tudásuknak, munkájuknak és helyismeretüknek nagy szerepet szánnak a repülőtér sikeres beindítása és üzemeltetése során.

 A repülőtér fejlesztése következtében a kapcsolódó iparágakkal együtt az elkövetkezendő 10 évben várhatóan több, mint 1500 új munkahely létesül a repülőtéren, illetőleg a hozzá szorosan kapcsolódó gazdasági övezetben. Véleményük szerint a Mezőkövesdi kistérségben a várható ingatlanfejlesztéseknek, a turisztikai fejlesztéseknek és a rátelepülő iparágaknak köszönhetően további több ezer új munkahely teremtődhet. A munkahelyek és az új közlekedési ág megjelenésével a betelepülési hajlandóság dinamikusan növekedni fog mind a lakosság, mind a gazdasági szereplők körében.

Fieldstone Kft., mint a repülőtér üzemeltetője  a project során vállalja, a repülőtér fejlesztését, a rendszeres légi forgalomhoz szükséges engedélyek és jogosultságok megszerzését.

Az első ütemben (1-3 éves időszakban) végrehajtani kívánt és vállalt fejlesztések az alábbiak:

A kifutópálya alkalmassá tétele repülőgépek fogadására;

A Kifutópályához tartozóan legalább ICAO 1. kategóriájú fénytechnika telepítése;

Rádió-navigációs rendszer telepítése;

A repülőtér területén alapvető infrastruktúra kiépítése;

A repülőtér biztonsági követelményeinek megfeleltetése;

A légiutas és légi teherforgalom kiszolgálására alkalmas infrastruktúra és épület megépítése;

A légi irányítás feltételeinek megteremtése.

A jövőbeli fejlődés megkívánja a légiforgalomhoz szorosan kötődő tevékenységek betepülését a repülőtér területére, ilyenek különösen például a repülőgép szerelő hangárok, Air Cargo átrakó és tároló bázisok, melyek további gazdasági bővülést eredményeznek a régióban.

A fél ország T-mobile-t (is) használ:5 millió T-Mobile-os Magyarországon!

 

A hazai távközlés egyik meghatározó állomásaként a T-Mobile ügyfeleinek száma meghaladta az 5 milliót, azaz Magyarország majdnem minden második lakosára jut egy T-Mobile-előfizetés! A legnagyobb hazai mobilszolgáltató ügyfelei akár a fél országot hálózaton belüli tarifákkal hívhatják.

 

A hazai távközlés egyik meghatározó állomásaként a T-Mobile ügyfeleinek száma meghaladta az 5 milliót, azaz Magyarország majdnem minden második lakosára jut egy T-Mobile-előfizetés! A legnagyobb hazai mobilszolgáltató ügyfelei akár a fél országot hálózaton belüli tarifákkal hívhatják.

Innováció, minőség, széles díjcsomag-választék, kiszámítható hűségprogram, az ügyfelek igényeit szem előtt tartó megoldások, vezető szerep a mobilinternetes technológiák bevezetésében. 1994 óta ezek jellemzik a Magyarországon 15. éve piacvezető, 5 millió előfizető bizalmát élvező T-Mobile-t. Az egy évvel ezelőttihez képest ismét 500 ezerrel többen vannak a T-Mobile-osok, de a hazai mobilpiac korábbi időszakában volt olyan esztendő, amikor a szolgáltató új ügyfeleinek száma meghaladta a 900 ezret.

Az 5 milliós előfizetői szám elérésében szerepet játszott az is, hogy a T-Mobile számos jelentős eredményt könyvelhetett el innovációban, amelyet a teljesebb kiszolgálás részeként különösen fontosnak tekint. Ezért többek között elsőként biztosított előfizetőinek csomagkapcsolt adatátvitelt (GPRS), és mindent elkövetett, hogy az egyre fontosabbá váló internet is szabadon, megbízhatóan, kompromisszumok nélkül elérhető legyen számukra.

Elsőként tette lehetővé, hogy az EDGE, a 3G és a HSDPA, azaz a mind gyorsabb internet-hozzáférés révén a T-Mobile-osok élményeiket egyszerűbben oszthassák meg másokkal, akik a kereskedelmi MMS-szolgáltatással a világon elsőként küldhettek multimédiás üzenetet.

A szolgáltatásokon túl a T-Mobile a díjcsomagok és kedvezmények széles választékát kínálja. Emellett ügyfelei mától 5 millió előfizetőt hívhatnak hálózaton belül, sok esetben különösen kedvező percdíjakkal. A T-Mobile-osok így bátran használják mobiljukat, egyetlen év leforgása alatt több mint 6 milliárd percet telefonálnak, azaz annyit, amennyivel a Föld minden lakóját közel 1 perc erejéig lehetne felhívni.

A T-Mobile számára meglévő ügyfelei jelentik a legnagyobb értéket, ezért vezette be a Kapcsolat Aranykártya Programot, amely sokféle kedvezményt kínál. A nap 24 órájában hívható telefonos ügyfélszolgálat pedig megbízhatóan szolgálja ki a segítségért vagy tanácsért hozzá fordulókat. A T-Mobile-osok élnek is a lehetőséggel, az előfizetők átlagosan legalább évente 3,5-szer hívják a 1430-as számot és a 16 millió hívás során a munkatársakkal 1 év alatt 20 évnek megfelelő percet beszélnek.

A főszerkesztő szabadságra megy…

  www.euroastra.infowww.euroastra.info

No nem kell megijedni, szerda este talalkozunk friss hirekkel az Euroastran. Csak mivel hosszabb időre megyek el, szükségesnek látom bejelenteni olvasoóinknak, az összeesküvés elméletek keletkezését megelőzendő.

  www.euroastra.infowww.euroastra.info

No nem kell megijedni, szerda este talalkozunk friss hirekkel az Euroastran. Csak mivel hosszabb időre megyek el, szükségesnek látom bejelenteni olvasoóinknak, az összeesküvés elméletek keletkezését megelőzendő.

Lenne anyag is, ez alatt az idő alatt, ha … lenne eszköz hozzá. Mondhatnák erre a menedzser kuncsaftok van laptop, tessék azt használni. Igen szerkesztőségünknek van egy hurcolható kivitelű – majd öt kilós – példánya, ami ma is kifogástalanul működik. Csak sajnos nem riportra való. Az még saját kocsival való közlekedés esetén ki lehet birni, de ha az ember nem igy megy, akkor bizony az a hátizsáknyi szereléssel együtt bizony itthon marad. Arról nem is szólva, hogy arról az anyagot galambpostával kellene eljuttatni az Astrára.

Hogy miért nem veszünk korszerű laptopot? Nos mert egyszerűen nem telik rá, kormányunk sajátos adópoltikájának következményeként. Az évek során  lehetséges szponzoroktól több igéretet kaptunk, de azok igéretek maradtak csupán. Volt olyan igérő, aki azóta már más cégnél dolgozik, de van olyan is, aki egyszerűen "elfeledkezett" róla. Rádiótelefonról, meg akármilyen szuper, de nem lehet web-es ujságot irni. Még fényképezni is nehezen, mert kizárólag a hatékony remegésgátlót felejtették ki belőlük. A fényképezőgépünk is eléggé régi, de kiváló és szállítható.

Szóval igy marad a másfél napos szünet szerda estig. Remélhetően addig is találnak olvasnivalót lapunkon. És a szünetért meg elnézést kérek mindekitől

Johannes

Az Euroastra Internet Magazin főszerkesztője

Tizenkétmillió euró jár vissza az EU-büdzséből

 

Magyarország 12 millió eurót kap vissza az uniós büdzséből, amely tavaly a valaha volt legkisebb költségvetési többlettel zárt.

 

Magyarország 12 millió eurót kap vissza az uniós büdzséből, amely tavaly a valaha volt legkisebb költségvetési többlettel zárt.

Több mint 1,5 milliárd eurót fizet vissza az EU a tagállamoknak a 2007-es közösségi költségvetés fel nem használt keretéből. A legnagyobb összeget Németország (300 millió euró), Nagy-Britannia (258 millió euró) és Franciaország (234 millió euró) kapja, Magyarország 12 millió euró visszatérítésére számíthat. Az EU költségvetése (amelynek összege tavaly 113,9 milliárd euró volt) javarészt a tagállamok hozzájárulásából tevődik össze: ez az összeg általában mindig valamivel meghaladja a tényleges kiadások mértékét. Igaz, ez az arány évről évre kisebb, ami a Bizottság szerint azon törekvésének köszönhető, hogy a tagállami befizetések mértékét a legszükségesebb szintre korlátozzák.

„Az az összeg, amivel a tagállamok 2007-ben hozzájárultak az EU-költségvetéshez, szinte pontosan megfelelt a kiadásoknak. Ez jó hír" – hangsúlyozta kedden Dalia Grybauskaitė költségvetési biztos. Ez az arány egyébként alig haladta meg a tagállamok összesített nemzeti jövedelmének az 1 százalékát (ez nagyjából 1,53 milliárd eurónak felel meg), ezt az összeget pedig az uniós szabályoknak megfelelően visszafizetik a Huszonheteknek. A visszatérítés mértékét a tagállamok bruttó nemzeti jövedelme (GNI) alapján számolták ki.

BruxInfo

A Bizottság kiáll az atomenergia felhasználása mellett

Az atomerőmű, ahogy most épülnek...Az atomerőmű, ahogy most épülnek…

Andris Piebalgs energiaügyi biztos szerint az atomenergia fontos szerepet játszhat az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésében, valamint hozzájárulhat ahhoz is, hogy tartósan magas olajárak esetén is fedezni lehessen Európa energiaszükségletét.

Az atomerőmű, ahogy most épülnek...Az atomerőmű, ahogy most épülnek…

Andris Piebalgs energiaügyi biztos szerint az atomenergia fontos szerepet játszhat az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésében, valamint hozzájárulhat ahhoz is, hogy tartósan magas olajárak esetén is fedezni lehessen Európa energiaszükségletét.

A biztos egy brüsszeli konferencián mondott beszédében szállt síkra az atomenergia minél intenzívebb jövőbeni felhasználása mellett. A nukleáris energia használatával kapcsolatban hangsúlyozta, hogy a jövőben mindenképpen szorosabb együttműködésre lesz szükség a tagállamok között a nukleáris létesítmények biztonsága és az atomhulladék kezelése terén.

Ez az állásfoglalás is jelzi, hogy a Brüsszelben egyre inkább előtérbe kerül az atomenergia kérdése, mely a fosszilis tüzelőanyagokkal szemben jelenthet alternatívát. Az atomenergia szerepének újragondolását az utóbbi évek robbanásszerű olajár-emelkedése és a kitermelés bizonytalansága is sürgeti, ugyanakkor a jelenleg üzemelő atomerőművek elöregedése jelentős kihívást jelent a nukleáris létesítményekkel rendelkező tagállamok számára.

Atomenergia a tagállamokban

Az atomenergia mellett elkötelezett Franciaország az EU-27 összes atomenergia-termelésének csaknem felét adja, és Finnországhoz hasonlóan támogatja új atomreaktorok megépítését.

Hollandia, Lengyelország, Svédország, Csehország, Litvánia (Észtországgal és Lettországgal együttműködve), Szlovákia, az Egyesült Királyság, Bulgária és Románia újra vitát nyitottak atomenergia-politikájukról; ennek nyomán meglévő erőműveiket bővítik, vagy élettartamukat hosszabbítják meg, de létesítményeik cseréje, valamint újak tervezése is szóba jöhet. Németország, Spanyolország és Belgium folytatják az atomenergia-termelés leállítására irányuló politikájukat. Szlovénia a tagjelölt Horvátországgal együtt működtet atomerőművet. Magyarországon az utóbbi években jelentős munkálatok folytak, előkészítve a paksi reaktorokat működési engedélyük további húsz évvel való esetleges meghosszabbítására.

Dánia, Írország, Görögország, Ciprus, Luxemburg, Málta, és Portugália soha nem működtetett atomerőművet és ezt nem is tervezik a közeljövőben, Ausztria és Olaszország pedig már minden korábban működő erőművét bezárta. 

 EUvonal

Már nyolcvan éves a lakihegyi rádióadó

  Lakihegy - A jellegzetes antennatoronyLakihegy – A jellegzetes antennatorony

A magyar rádió logóját adta az ismert furcsa antennatorony Lakihegyen. Ma már ipari műemlék, de a lakihelyi rádióadó ma is működik. Folyamatosan szinte kihagyás nélkül nyolcvan esztendeje. 1928. április 29-én helyezték üzembe a lakihegyi  adótornyot. Az első magyarországi rádióadó, egy szikratávíró állomás 1914-től üzemelt Csepelen. (Annak idején azt is emlegették az "átkosban" hogy Kun Béla és Moszkva közötti táviratváltások is innen – vagy máshonnan Csepelről – zajlottak a Tanácsköztársaság idején.

  Lakihegy - A jellegzetes antennatoronyLakihegy – A jellegzetes antennatorony

A magyar rádió logóját adta az ismert furcsa antennatorony Lakihegyen. Ma már ipari műemlék, de a lakihelyi rádióadó ma is működik. Folyamatosan szinte kihagyás nélkül nyolcvan esztendeje. 1928. április 29-én helyezték üzembe a lakihegyi  adótornyot. Az első magyarországi rádióadó, egy szikratávíró állomás 1914-től üzemelt Csepelen. (Annak idején azt is emlegették az "átkosban" hogy Kun Béla és Moszkva közötti táviratváltások is innen – vagy máshonnan Csepelről – zajlottak a Tanácsköztársaság idején.

A Magyar Rádió első műsorát 1924. március 15-én sugározták középhullámon, egy 250 watt teljesítményű adóval, a rendszeres műsorszórás 1925. december 1-jén indult meg.  Az egész ország területén hallható adás sugárzásához szükségessé vált egy nagy teljesítményű adó felépítése. Helyszínnek Sziget-szentmiklós Lakihegy nevű településrészét  választották ki ehhez, az építés munkáltai 1927. május 18-án kezdődtek.

A Lakihegyi torony testvérét - mindkettő szlovák Tesla tervezés, -1972 10.17-én felrobbantották -lásd képeinketA Lakihegyi torony testvérét – mindkettő szlovák Tesla tervezés, -1972 10.17-én felrobbantották -lásd képeinket

A 47 méter hosszú és 19 méter széles adóépület mennyezetét a padlástérben galvanikusan összekötött vörösréz árnyékolással képezték ki. Az épület tahát árnyékolt volt az adó sugárzásától. Az első próbaadást 1928. április 11-én tartották, majd április 29-én a déli harangszóval az új adó átvette a csepeli kisadótól  a rendszeres műsorszórást.

Lakihegy a 100KW-os antennakapcsolódásLakihegy a 100KW-os antennakapcsolódásA rádió-előfizetők száma gyorsan nőtt, 1933-ra meghaladta a háromszázezret. Az új, 120 kW-os szivar alakú „csodatorony" volt akkoriban Európa legmagasabb építménye. Az acéltorony rácsos szerkezetének magassága 284 méter volt, ebből még egy 30 méteres vascsövet lehetett kitolni. A 230 tonnás acélszerkezetet nyolc hatalmas, 220 m-es acélkötél tartotta függőleges helyzetben.  Szerencsére társadalmi összefigással sikerült megakadályozni, hogy ócskavasnak eladják. Ma már megbecsült ipari műemlék.

Diplexer Atu 135,6kHz LakihegyDiplexer Atu 135,6kHz LakihegyMaga az elsőnek felépült  20 kilowattos adó két 150 méter magas Mávag- gyártmányú vasszerkezetű toronyból és a közöttük kifeszített 100 méteres antennából állt. A szivar később épült mellé és a Solti adó megépüléséig szolgált.

http://www.prostor-ad.cz/pruvodce/pvychod/cbrod/vysilac.htm

http://www.broadcast-transradio.com/html/hungary.html

Írországban már javában folyik a népszavazási kampány

  A német kancellár is részt vett a Lisszaboni Szerződés ratifikálásáért folytatott kampányban, miközben az ír kormány kínos eset miatt kényszerült magyarázkodásra. A most közétett legfrissebb felmérések szerint továbbra is magas a bizonytalanok aránya.

  A német kancellár is részt vett a Lisszaboni Szerződés ratifikálásáért folytatott kampányban, miközben az ír kormány kínos eset miatt kényszerült magyarázkodásra. A most közétett legfrissebb felmérések szerint továbbra is magas a bizonytalanok aránya.

Angela Merkel német kancellár a Lisszaboni Szerződés támogatására szólította fel az ír választópolgárokat írországi hivatalos útján. Véleménye szerint a szerződés szükséges ahhoz, hogy Európa fel tudjon készülni a jövő kihívásaira, az euroszkeptikusok figyelmét pedig arra hívta fel, hogy a jelenlegi állapotok változatlanul hagyásához nekik sem fűződik érdekük. A német kormányfő a Tanácsban alkalmazott új szavazási rendszerre utalva hangsúlyozta, hogy Írország kis mérete ellenére is a többi tagállammal egyenrangú tagja marad a közösségnek. Merkel szerint az új szavazási rend éppen a nagyobb tagállamokat juttatja a jelenleginél kedvezőtlenebb helyzetbe.

Éppen a német kancellár írországi látogatása alatt került nyilvánosságra az az e-mail, amelyet egy Dublinban állomásozó brit diplomata írt a Lisszaboni Szerződés ratifikációjával kapcsolatban. A levél szerint az ír kormány azért zárkózott el a Lisszaboni Szerződésről szóló népszavazás októberben történő megtartásától, mert attól tartanak, hogy a 2008 második félévében esedékes francia elnökség tevékenységével kedvezőtlen irányba befolyásolná a ratifikáció ügyét. A dublini vezetés különösen a védelmi tárgyú döntések miatt törekszik az óvatosságra, hiszen 2000-ben az országuk semlegességét féltő ír szavazók a Nizzai Szerződést is hasonló okokból utasították el. Az elektronikus levél utal arra a Brüsszel által is hallgatólagosan elismert tényre, hogy szándékosan a június 12-re tervezett népszavazás utánra halasztották az uniós döntések javának megtárgyalását. Bertie Ahern miniszterelnök ugyanakkor tagadta, hogy létezne efféle stratégia.

A levél nyilvánosságra kerülésével egy időben tették közzé a legújabb közvélemény-kutatási adatokat a népszavazással kapcsolatban, amely szerint a zöld sziget lakói továbbra sincsenek teljesen tisztában a szerződés részleteivel. Az 1001 megkérdezett 65 százaléka egyáltalán nem, vagy csak kicsit érti a szöveget, 28 százalékuk valamennyire tisztában van vele és csak 6 százalék állította, hogy teljes mértékben megérti az új uniós szerződést. Továbbra is nagy a bizonytalanok tábora: a megkérdezettek 60 százaléka még nem tudja, hogyan fog júniusban szavazni. Ezzel szemben az igenek mellett elkötelezettek aránya 28, a nemet mondók aránya pedig 12 százalékra tehető. A kutatás ugyanakkor megerősítette azokat a korábbi felméréseket is, melyek szerint az Unió polgárai közül az írek gondolják a leginkább úgy, hogy országuknak előnyös volt a közösségbe való belépés. 

 EUvonal