RENEXPO 5. Alkalommal

Három nap telik el a RENEXPO-n a megújuló energia jegyében, a vezető témák; elektromos mobilitás, hajlékony napelem, fényből előállított hőenergia 99,999%-os hatásfokkal. A 2011. május 5-7. közötti időszak alatt 135 hazai és nemzetközi kiállító segít eligazodni a megújuló-energia piaca és az energiahatékonyság nemzetközi vonulatai között.

Az 5. RENEXPO idején számos újdonság kerül reflektorfénybe: középpontba kerül a fenntartható közlekedés, a bioenergia, a napenergia, a föld-hő felhasználása, a smart grid valamint a smart metering. Az esemény megnyitóján a szervezők arról nyilatkoztak; a megújuló energia hasznosítása 100-120 ezer új munkahely megteremtésének lehetőségét, s európai szinten is versenyképes szakemberek kinevelését rejti magában. A rendezvényen speciális napelemek, mágneses indukción alapuló Tesla-lámpák, és sok más technológiai, technikai újítás jelenik meg.

A megújuló energiákat új besorolás szerint jelenítik meg idén a kiállítók; Szolár Park, Bioenergia Világ, Geotermikus Sziget.A rendezvényt szakmai szervezetek, egyetemek megjelenése és számos fórum , konferencia színesíti.

A napenergia hasznosítása terén több újítás is bemutatkozik, pl. az Aduana Pocket Solar System, valamint a Flexcell rugalmas, hajlékony napelem. Az Aduana és az Épül Kft. közös innovációja az Aduana Pocket Solar System 99,999%-os hatásfokkal alakítja át a fényt hőenergiává, a rendszerben keringő, és a napfénnyel közvetlen kapcsolatba kerülő folyadék segítségével. A folyadék a nap természetes sugárzásának többszörösét képes elnyelni és hővé alakítani, a hőtermelés a látható, az infra-, és az UVC-sugárzás hatására is bekövetkezik. A rendhagyó „napelem" nagy mennyiségű reagens folyadékot tartalmaz, ennek köszönhetően a rendszer nem érzékeny a túlmelegedésre és alacsony hőmérsékleteken is nagy energiatartalommal bír. További segítséget jelent, hogy sík-, cső- és ablak-kollektor formájában is alkalmazható, csekély felület-igénnyel.

A napenergia hasznosítását célozza a PSS Kft. Flexcell napeleme is, mely a szokványostól eltérő módon, hajlékony műanyag hordozófelületet alkalmaz. Ennek köszönhetően az új napelemek háromszor könnyebbek a hagyományos, merev, kristályos moduloknál, a fóliás kivitel messzemenően rugalmas és hajlékony foto-voltaikus terméket eredményez. A hajlékonyságon túl a Flexcell napelem további előnye, hogy működéséhez szórt fényt használ, ezért az elektromos áram előállítása sokkal egyenletesebb, az eszköz tájolásakor pedig nem kell szigorúan ragaszkodni a 30-45%-os déli irányú szögbeálláshoz.

Különös érdeklődésre tarthat számot a DML Hungary Kft. környezetbarát, energiatakarékos TESLA lámpái. A mágneses indukciós technológián alapuló, 5 év cseregaranciával rendelkező világítóeszközöket kiemelkedően hosszú, akár 20 évet is meghaladó élettartam és kiváló, fiziológiailag is tesztelt, vibrációmentes (210kHz) minőségű fényáram jellemzi. Ezek a fényforrások csekély energia-igényük, 100 ezer üzemórányi élettartamuk, valamint kiváló fényáramuk miatt méltán sorolhatók a jelen világítástechnikai fejlesztések élvonalába.

A technikai újítások mellett számos technológiai előrelépés is megjelenik a bemutatón.

A Bioenergia Világ szekcióban bemutatják a Binowa Centrigas technológiáját, mellyel a hagyományos biogáz-üzemek műszakilag legsebezhetőbb pontja, a mechanikus keverő váltható ki. A Centrigas gázkeringető-rendszerénél a gáz buborék-áram révén előálló keringetési energia kíméli a végterméket, maga a keverés pedig nagy hatékony. Előnyei: kis helyigény, alacsony hőveszteség, a lehető legkisebb hőfelhasználás.

Külön seregszemlén mutatkoznak be az elektromos járművek és töltőállomások, a Makor Kft. TESLA roadstere minden bizonnyal nem csak a takarékosságról híres férfiak tetszését fogja elnyerni, igazi országúti kilométerfaló, az elektromos autóktól megszokott teljesítményhez képest megduplázott akkumulátor készenléti idővel. A Peuget iOn a kényelemszerető, városi vezetőket célozza, fürge, biztonságos és kényelmes.A Fiat 500 az ELMŰ képviseletében látható majd, a kicsi, gazdaságos, és igazán szerethető modell jól szimbolizálja az elektromos autók világát. Ezen kívül a töltőállomások is kiállításra kerülnek, és ígéretek szerint nemsokára már az országban is sűrűn találkozhatunk velük.

A fenntartható közlekedés és az Elektromos Mobilitás Napja

A fosszilis energiaforrások csökkenése és a környezetszennyezés miatt a megújuló energiák alkalmazásának egyik legaktuálisabb célterületévé a fenntartható közlekedés vált.

A RENEXPO-n 2011. május 7-én tartják meg az Elektromos Mobilitás Napját, kapcsolódva a megújuló energiák témakörét tárgyaló szakmai rendezvényhez. Varga István, a RENEXPO szakmai igazgatója az OGH Hírügynökség kérdésére elmondta, sajnálatos tény, hogy több magyar vonatkozású találmány megjelenítése is nehézségekbe ütközik ezen a nemzetközi eseményen, ahol pedig számos újdonsággal képviselteti magát a szakma.

A járművek között található elektromos áramot termelő kerékpár, elektromos motor, a közönség megtekintheti a Tesla legújabb elektromos autóját, valamint a Széchenyi-futam versenyzőinek innovatív járműveit.A járművek megjelenése felveti a stratégiai fontosságú töltőállomások kérdését, ezekből több típus is látható a budapesti eseményen.Az autózás, s maga a közlekedés, a logisztika minden vívmánya ellenére is számos környezetkárosító tényezővel jár együtt, nagyban járulva hozzá a levegő- és zajszennyezéshez. Tudatos és felelős magatartással jelentősen csökkenthetők a káros hatások, így nemcsak saját környezetünket, de a jövendő generációk környezetét is élhetőbbé tehetjük. Ennek értelmében, a RENEXPO 2011-en kiemelt témakörként foglalkoznak a fenntartható közlekedéssel, és a témához kapcsolódó járművek bemutatásával. Különleges kísérőprogramként 2011. május 7-én megrendezik az Elektromos Mobilitás Napját (E-Mobilty Day) is.

Varga István a rendezvény kiemelt látványosságaként hívta fel a figyelmet a Box Utcára, ahol a tesztvezetésre vagy élményautózásra vágyók ki is próbálhatják a járműveket, megjegyezve, jelenleg ugyan az elektromos meghajtású járművek foglalják el a rendezvény központi helyét, a jövőben azonban a hidrogénmeghajtás irányába is nyitni szeretnének, s ehhez partnereket, kiállítókat keresnek.

A szakemberek szerint hazánkban, a közeli jövőt tekintve, elsősorban az elektromos kerékpárok, motorkerékpárok elterjedése várható, mivel ezek árban is elérhetőbbek a lakosság számára. Ehhez a gondolathoz adott támpontot több oldalról is a rendezvény főszponzora, az ELMŰ, aki a rendezvényen a Fiat 500-as elektromos autója mellett elektromos biciklit, ill. emberi erővel elektromos áramot termelő kerékpárt is bemutat a látogatóknak. Utóbbi a „Gyűjtsük együtt az energiát" elnevezésű kampány részeként a Box Utcában ki is próbálható, további jó hír, hogy az alternatív közlekedés támogatására, az ELMŰ elektromos töltőállomásán szeptemberig ingyen „tankolhatnak" az elektromos járművek használói.

Makai Róbert, a hazai gyártó Makor Kft. ügyvezetője is alapfeltételként jelölte meg az elektromos autók elterjedéséhez a megfizethető elektromos töltőállomások hálózatának kiépítése Magyarországon. Rámutatott, a piac egyre jobban szélesedik, a Volkswagen, Mercedes, Citroën, Mitsubishi, Tesla, Nissan és a Fiat is saját elektromos autóinak behozatalát tervezi. Tervek szerint, a „Zöld Szálloda" címmel ellátott hotelek előtt helyezik el őket, a Volkswagen pedig zöld taxihálózatot is tervez. Ehhez azonban a nagyobb vidéki városokban és a fővárosban is több töltőállomásra lenne szükség. A Makor a nagyobb bevásárlóközpontokat, forgalmasabb helyeket célozza meg a hálózat-építéssel, ahol megfizethető és teljesen magyar készítésű kútjait tervezi felállítani.

A kiállítók közt várható a Suzukikat elektromos autókká átalakító TZ-ELMA megjelenése, továbbá érdekes színfoltot jelentenek a győri Széchenyi-futam versenyzőinek járművei. Az eseményen az Alternatív Hajtású Járműsport Szövetség is több járművel képviselteti magát. Terveik szerint kiállítanak autót és hajót, különleges koncepciójú-, vizsgáztatott, közúti forgalomban is használható járműveket, s dinamikus bemutatókkal is készülnek.

A Makor által kiállított autók között külön említést érdemel a Tesla Roadster, mely a fejlesztéseknek köszönhetően már 300 km-nél hosszabb utat is teljesít egyetlen feltöltéssel. (Ez az elektromos autók eddigi teljesítményének több mint kétszerese.) A cég a Vectrix elektromos motorkerékpárral is képviselteti magát, valamint saját elektromos töltőállomását is kiállítja.

Makai Róbert elmondta, az elektromos motorok megbízhatóságát és népszerűségét jól mutatja, hogy Lengyelországban már a rendőrség munkáját is nagyban segíti, Németországban pedig az orvosok szolgálatában állnak elektromos autók. Az autók valószínűleg itthon is inkább a szolgáltató-szektorban terjednek el hamarabb, az elektromos motor azonban alacsony ára, megbízhatósága, könnyű kezelhetősége miatt várhatóan hamar a lakosság kedvencévé válik.

Tudnivaló, az elektromos járművek eddig semmilyen állami támogatásban nem részesültek. Idevágó pozitív fordulat esetén várhatóan csökken a járművek ára, s a lakosság még könnyebben férhet majd hozzájuk.

Magyar vonatkozású találmányok sajnos nem jelentkezhetnek az idei RENEXPO-n: a várva várt magyar „csodabusz" feltalálója időközben Németországba távozott, mivel ott kapott lehetőséget a jármű gyártására és forgalmazására. A Kecskeméti Főiskola saját fejlesztésű világdíjas autóját, a Megametert financiális okokból nem hozza el.A jármű ugyan nem tömeggyártásra készült, inkább érdekességnek tekinthető, de sokat mondó neve árulkodik legfőbb előnyéről; 1 liter benzinnel 1.941 km-t képes megtenni. A készítők a leginnovatívabb csapat díját nyerték el a 35. Finnországi Eco-marathon versenyen.

Varga István, az immár hivatalosan is EU elnökségi rendezvénnyé előlépett RENEXPO szakmai igazgatója elmondta, a jövőben további megoldások kívánnak bemutatni a RENEXPO-n a közlekedés energiaellátásának még zöldebbé tételében, különböző energiaforrások származó megoldásokkal. Ez a fajta „zöldítés" a hidrogén alkalmazása mellett magában foglalja a tisztított biogáz és a biometán alkalmazását is.

– OGH-