2024.augusztus.07. szerda.

EUROASTRA – az Internet Magazin

Független válaszkeresők és oknyomozók írásai

40 éve indult meg a közlekedés a 2-es metró vonalán

2 perc olvasás
 <span class="inline inline-left"><a href="/node/38515"><img class="image image-thumbnail" src="/files/images/metro.thumbnail.jpg" border="0" alt="1970 április 3: A 2-es Metró átadása elsőnapi boriték és bélyeg" title="1970 április 3: A 2-es Metró átadása elsőnapi boriték és bélyeg" width="100" height="71" /></a><span style="width: 406px; height: 43px" class="caption"><strong>1970 április 3: A 2-es Metró átadása elsőnapi boriték és bélyeg</strong></span></span> <p>A 2-es metró 1970. április 3-án nyílt meg az utasforgalom számára. Az ezt megelőző napon ugyanis ünnepélyes keretek között adták át az utazóközönség részére az Őrs vezér tere (Fehér út) - Deák tér közötti 6,5 km-es szakaszt. Ezzel - 40 évvel ezelőtt - új közlekedési ágazat született a budapesti közlekedésben.</p><p>

 1970 április 3: a 2-es metró átadása elsőnapi boriték és bélyeg1970 április 3: A 2-es Metró átadása elsőnapi boriték és bélyeg

A 2-es metró 1970. április 3-án nyílt meg az utasforgalom számára. Az ezt megelőző napon ugyanis ünnepélyes keretek között adták át az utazóközönség részére az Őrs vezér tere (Fehér út) – Deák tér közötti 6,5 km-es szakaszt. Ezzel – 40 évvel ezelőtt – új közlekedési ágazat született a budapesti közlekedésben.

 1970 április 3: a 2-es metró átadása elsőnapi boriték és bélyeg1970 április 3: A 2-es Metró átadása elsőnapi boriték és bélyeg

A 2-es metró 1970. április 3-án nyílt meg az utasforgalom számára. Az ezt megelőző napon ugyanis ünnepélyes keretek között adták át az utazóközönség részére az Őrs vezér tere (Fehér út) – Deák tér közötti 6,5 km-es szakaszt. Ezzel – 40 évvel ezelőtt – új közlekedési ágazat született a budapesti közlekedésben.

A 2-es metró 1970 áprilisától az Örs vezér tere és a Deák tér között szállított utasokat. Később, 1972. december 23-án adták át a Deák Ferenc tér és a Moszkva tér közötti szakaszt, amivel a forgalmi vágányok építési hosszát tekintve egy 10,3 km-es metróvonal állt üzembe.

Új közlekedési ágazat született a 2-es metró átadásával, melynek építése közben már megkezdődtek a 3-as vonal építési munkálatai is, ami együtt járt a felszíni közlekedés átalakításával, egyes villamos és autóbusz vonalak megszűnésével vagy lerövidítésével, felül- és aluljárók építésével, a mozgólépcsők nagyszámú megjelenésével is.

A jelenleg üzemelő metró és a földalatti vonalak együttes éves utasszáma eléri a 297 milliót, ami az utazások közel 23 %-át teszi ki.

EZ IS ÉRDEKELHETI

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

1973-2023 WebshopCompany Ltd. Uk Copyright © All rights reserved. Powered by WebshopCompany Ltd.