Még a porait is szét kell szórni a megszüntetett vasútvonalaknak – hintsük fel a helyüket sóval!

Ahogy a HIRTv oldalait látom, úgy tűnik, valakiknek nagyon elegük van abból, hogy Magyarországon felszámolják a vasúti közlekedést. Nos mi is megkaptuk egy anonimizált @levélben azt a dokumentumot, melyben a MÁV vezérigazgatóság kiadta az utasítást a forgalomból kivont szárnyvonalak használhatatlanná tételére. Valakiknek nagyon érdekük az, hogy ez minél nagyobb nyilvánosságot nyerjen.

Ahogy a HIRTv oldalait látom, úgy tűnik, valakiknek nagyon elegük van abból, hogy Magyarországon felszámolják a vasúti közlekedést. Nos mi is megkaptuk egy anonimizált @levélben azt a dokumentumot, melyben a MÁV vezérigazgatóság kiadta az utasítást a forgalomból kivont szárnyvonalak használhatatlanná tételére. Valakiknek nagyon érdekük az, hogy ez minél nagyobb nyilvánosságot nyerjen.

A gyakorlat a klasszikus szocialista selejtezésekre emlékeztet, amikor a még használható értéket tönkre kellett bizottságilag tenni, mert hátha valaki esetleg még jogosulatlanul termelőeszközhöz jut. Most pontosan ezt láthatjuk a MÁV utasításon, melyet cikkünk végéről letölthetnek olvasóink.

A váltok, a biztosítóberendezések és a állomások „leselejtezésére" ad utasítást, elérve ezzel azt, hogy a következő kormánynak nagyon nagy költségébe  kerüljön, vagy éppen lehetetlen legyen a szolgáltatás helyreállítása. A dolog trianoni idők helyzetére emlékeztet, amikor egyes vasúti vonalakat így kellett az Antant ellenőreinek ellenőrzése mellett teljesen felszámolni.

Úgy tűnik valakiknek – most az a kérdés hogy a Világbank urainak, vagy másoknak nagyon érdeke, hogy a vasúti korszerűsítés helyett a szennyező, de magas adótartamú közútra tereljék a forgalmat. Kinek az érdekét szolgálják mindezzel, mert nem a magyar állatpolgárokét az biztos…

1.	2,	3.
4.	5.	6.