A Goodyear abroncs levegő-szintentartási technológiát tesztel
3 perc olvasás
A Goodyear a következő hónapokban amerikai tehergépkocsi-flottákon megkezdi a haszongépjárművekhez kifejlesztett levegő-szintentartási technológia (Air Maintenance Technology, AMT) tesztelését.
A Goodyear a következő hónapokban amerikai tehergépkocsi-flottákon megkezdi a haszongépjárművekhez kifejlesztett levegő-szintentartási technológia (Air Maintenance Technology, AMT) tesztelését.
A vizsgálat része egy kutatási projektnek, mely az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma (DOE) Járműtechnológiai Hivatalának támogatását élvezi. E technológia kidolgozása jól tükrözi a Goodyear elkötelezettségét, hogy megoldásokat találjon a járműflották legfőbb kihívásaira, például az üzemanyaghatékonyság kapcsán.
Ez a kihívás nemrég a Goodyear EMEA által „A jövő mobilitása" címmel Brüsszelben megrendezett Közlekedési Szimpóziumon is napirendre került, ahol a vállalat bemutatta „A jövő mobilitása: Intelligens járműflották és a közlekedési iparág jövője" c. új tanulmányát. A jelentést alátámasztó kutatás egyik legfontosabb felismerése az volt, hogy az európai járműflották számára az elsőszámú kérdést az üzemanyagköltségek jelentik.
A helyes abroncsnyomás szintentartása az üzemanyag-hatékonyság fokozásának és a károsanyag-kibocsátás csökkentésének elengedhetetlen eleme, s egyben a tanulmány egyik legfontosabb ajánlása. A helyes abroncsnyomás szintentartásával az AMT biztosítja az ajánlás által hangsúlyozott elsődleges célt.
A Goodyear 2011. óta fejleszti és vizsgálja levegő-szintentartási technológiáját, mely hozzájárulhat az üzemanyagköltségek és a széndioxid-kibocsátás csökkentéséhez, segíthet fokozni az abroncs élettartamát, a karkasz tartósságát és biztonságát, és használatával elkerülhető, hogy az abroncsot manuálisan kelljen felfújni. A tesztelés következő fázisában 18 hónapon keresztül számos amerikai és kanadai tehergépjármű-flotta fogja tesztelni az AMT-t mindennapos műveletei során.
„A Goodyear járművezetéssel kapcsolatos innovációiról ismert, és az AMT nemrég bejelentett, észak-amerikai járműflottákon való gyakorlati tesztelésével számunkra a jövő mobilitása már ma megkezdődött. Az AMT-vel olyan tehergépkocsi-abroncsokat tudunk majd kínálni ügyfeleinknek, melyek megőrzik a helyes abroncsnyomást, s ezzel hozzájárulnak abroncsaik üzemanyag-hatékonyságának és futásteljesítményének fokozásához a jövőben" – mondta Michel Rzonzef, a Goodyear EMEA Kereskedelmi Üzleti Egységének alelnöke.
Az AMT lehetővé teszi, hogy az abroncsok megőrizzék hideg állapotban meghatározott nyomásukat anélkül, hogy ehhez külső pumpákra vagy elektronikára lenne szükség. A rendszer perisztaltikus pumpa technológiát alkalmaz a járműflotta kívánt abroncsnyomásának automatikus szinten tartására. Az AMT rendszer minden egyes alkotóeleme, a pumpát is beleértve, teljes egészében az abroncsba épül be.
A DOE Járműtechnológiai Hivatala 1,5 millió dollárral (1,17 millió euró) támogatja a haszongépjárművek abroncsaihoz szolgáló ATM rendszer Akronban zajló kutatását, fejlesztését és demonstrációját.
Lantai József
