Mi a közös a 99 éves sofőrben, egy Trabantban és a 322 millió forintos kárban?
2 perc olvasás
Közel 1 millió kötelezős ügyfele van a K&H Biztosítónak, ezzel a piaci részesedése közel 15 százalékos – derül ki a társaság összeállításából. A biztosító történetében a legnagyobb kötelezős kárkifizetés 322 millió forint volt. A K&H Biztosító szerint az idén is folytatódhat a tavaly elindult áremelkedés a kgfb-piacon.
Közel 1 millió kötelezős ügyfele van a K&H Biztosítónak, ezzel a piaci részesedése közel 15 százalékos – derül ki a társaság összeállításából. A biztosító történetében a legnagyobb kötelezős kárkifizetés 322 millió forint volt. A K&H Biztosító szerint az idén is folytatódhat a tavaly elindult áremelkedés a kgfb-piacon.
A tavalyinál nagyobb ügyfélállománnyal kezdte az idei évet a K&H Biztosító: a legutóbbi kampányban 64 ezer új kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) szerződést kötött társaság. Ennek eredményeként közel 1 millióra nőtt a kgfb szerződések száma a társaság első negyedév végén készített összefoglalója szerint.
„A több éve tartó folyamatos aktív üzletszerzésnek köszönhetően 2015 végére a társaság részesedése a teljes magyarországi piacon 14,39 százalék. A közel 1 millió kötelező szerződés között több olyan is van, amely két évtized óta a K&H-nál van" – mondta Kaszab Attila, a K&H Biztosító vezérigazgató-helyettese, és a társaság nem-életbiztosítási és működésfejlesztési vezetője. A két legrégebbi szerződés 1994. január 1-jétől köttetett, az egyik egy Trabantra, a másik egy Toyotára szól. A társaság legidősebb kgfb-s ügyfele, 1917-ben született és 99 éves, ő az idén csatlakozott a K&H biztosítójához. A társaság történetében az egy kgfb-káreseményre kifizetett legnagyobb összeg 322 millió forint volt, de bekövetkezett olyan káresemény is, amelyre az összes kifizetés várhatóan 550 millió forint felett lesz.
A piacon tavaly elindult áremelkedés az idén folytatódhat a K&H biztosítója szerint. „A drágulásban több tényező játszik szerepet. Egyrészt a baleseti statisztikák tovább romlottak, emellett az alkatrészárak is gyorsan emelkednek, illetve az alacsonyabb üzemanyagárak miatt fokozódó autózási kedv következtében növekszik a károk száma is" – fogalmazott Kaszab Attila.
