A Getronicsnak adott igazat a Közbeszerzési Döntőbizottság a traffipax tenderen
3 perc olvasás
A Rendőrségnek a Getronics Magyarország Kft.-t kellett volna kihirdetnie nyertesként a traffipax tenderen háromból két (a közép-, és kelet-magyarországi) régióban a Közbeszerzési Döntőbizottság (KDB) 2009. szeptember 1-jén meghozott – a 2009. augusztus 5-én megtartott nyílt tárgyalását követő – döntése értelmében.
A Rendőrségnek a Getronics Magyarország Kft.-t kellett volna kihirdetnie nyertesként a traffipax tenderen háromból két (a közép-, és kelet-magyarországi) régióban a Közbeszerzési Döntőbizottság (KDB) 2009. szeptember 1-jén meghozott – a 2009. augusztus 5-én megtartott nyílt tárgyalását követő – döntése értelmében.
A tesztméréseken a Getronics Magyarország Kft. által is javasolt magyar fejlesztésű traffipax készülék teljesítette legjobban és egyedüliként a tenderkiírásban meghatározott hivatalos mérési követelményeket.
A Döntőbizottság helyt adott a Getronics jogorvoslati kérelmének és megállapította, hogy az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) megsértette a Közbeszerzési törvényt, miután érvénytelen ajánlatot benyújtót hirdetett ki a közbeszerzési eljárása első, közép-magyarországi részének nyerteseként.
A KDB egyúttal elutasította a Getronics fellebbezését az ORFK döntése ellen, miszerint költségvetési forráshiányra hivatkozva nem köti meg az eljárást lezáró szerződést a nyertesekkel.
„Örömmel értesültünk arról, hogy a KDB igazat adott a Getronics Magyarország Kft.-nek. A KDB döntése szerint jogosan támadtuk meg az ORFK traffipax tenderén kihirdetett eredményt" – mondta Rátkai Péter, a Getronics Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója. „Egyúttal sajnáljuk, hogy hiába nyertük meg a tendert háromból két régióban is, és hiába ajánlottuk a hivatalos teszteken legjobban teljesítő készülékeket, az ORFK megtehette, hogy részleges forráshiányra hivatkozva szerződéskötési kötelezettsége fennállása ellenére elzárkózott a nyertes ajánlattevőkkel történő szerződéskötéstől. Cégünk továbbra is úgy gondolja, hogy a traffipaxok kihelyezésükkel megteremtenék az üzemeltetésükhöz szükséges forrásokat is, így nem vinnék, hanem hoznák a pénzt az állam számára. Mivel az ORFK a traffipaxokat outsource szolgáltatásként vette volna igénybe, havidíj ellenében, amely konstrukció nem terheli az ORFK költségvetési forrásait kezdeti beruházással, miközben az üzemeltetéshez és bérlethez szükséges havidíjat számításunk szerint már havi 10-12, azaz háromnaponta egyetlen gyorshajtáson kapott gépjármű is fedezi" – tette hozzá Rátkai Péter.
