2024.április.26. péntek.

EUROASTRA – az Internet Magazin

Független válaszkeresők és oknyomozók írásai

Hegyek között, völgyek között zakatol a vonat? – Német Krisztina képriportja

3 perc olvasás
<p><span class="inline left"><a href="/node/3401"><img class="image thumbnail" src="/files/images/Clipboard014.thumbnail.jpg" border="0" alt="1" title="1" width="100" height="92" /></a></span>Július végén lesz 59 éves a Széchenyi-hegyi Gyermekvasút. Gyönyörû környék, friss levegõ, ügyes tizenéves gyerekek, kitûnõ hétvégi program. Még Úttörõvasútnak ismerhettük meg, 1990 óta azonban más lett a neve, de a lényeg nem változott, a legtöbb feladatot ma is- az iskolájukban jó tanulmányi eredménnyel rendelkezõ- gyermekek végzik.</p><p>

1Július végén lesz 59 éves a Széchenyi-hegyi Gyermekvasút. Gyönyörû környék, friss levegõ, ügyes tizenéves gyerekek, kitûnõ hétvégi program. Még Úttörõvasútnak ismerhettük meg, 1990 óta azonban más lett a neve, de a lényeg nem változott, a legtöbb feladatot ma is- az iskolájukban jó tanulmányi eredménnyel rendelkezõ- gyermekek végzik.

1Július végén lesz 59 éves a Széchenyi-hegyi Gyermekvasút. Gyönyörû környék, friss levegõ, ügyes tizenéves gyerekek, kitûnõ hétvégi program. Még Úttörõvasútnak ismerhettük meg, 1990 óta azonban más lett a neve, de a lényeg nem változott, a legtöbb feladatot ma is- az iskolájukban jó tanulmányi eredménnyel rendelkezõ- gyermekek végzik.

A mai napig szívesen megyek fel a Széchenyi hegyre- természetesen fogaskerekûvel, nekem ez hozzá tartozik-, hogy aztán onnan kisvasúttal mehessek le Hûvösvölgybe. Az út kellemes, friss a levegõ, gyönyörû a táj, és ügyeskedõ 10-14 éves gyermekek a vasutasok. Fantasztikus kikapcsolódásnak tartom, még ha csak egy rövid kirándulásra megyünk is.

A gyermekvasút ötlete a második világháború után keletkezett, célja egy gyermekközösség létrehozása volt. A helyszín kérdésessége után, a Széchenyi-hegyi tervet jóváhagyták s az építkezést 1948-ban elkezdték. Itt nem csak hivatásos vasútépítõk, hanem önkéntesek is dolgoztak. A tervezés során figyelembe vették az évszázados  fákat, a biztonságos közlekedést, és a panorámát is. Az építkezéssel párhuzamosan elkezdõdött a gyermekek hat hetes képzése is.

66 munkanap után elkészült az elsõ, 3 kilométernyi út. Széchenyi-hegy, Normafa, Úttörõváros, és Elõre állomás. Minden megálló épülete egyedi tervezésû, figyelembe véve a kisvasút jellegzetességeit.

 

11 22
33 44
55 66
77 88
99 1010

A megnyitó 1948. július 31.-én volt, hatalmas ünnepség közepette. 

Az építkezést azonban nyomban folytatták is, s a második szakaszt 1949. június 24.-én, a teljes vonalat pedig 1950. augusztus 20.-án adták át. 11,2 km út a hegyekben.

 

1111 1212
1313 1414
1515 1616
1717 1818
1919 2020

1990-ben megváltozott az Úttörõvasút, és egyes állomások neve, más lett az egyenruha is, de a gyermekek maradtak. Egy fantasztikus közösség ez, olyan gyermekekkel, akiket egy közös dolog, a kisvasút szeretete köt össze.

1991 óta mûködnek a nosztalgiavonatok, melyek a mai napig, naponta többször is indulnak.

1992-ben megnyílt a múzeum, melyben fényképek, makettek, tárgyi emlékek találhatók, s melyet csupán 50.-Ft-ért látogathatunk meg, Hûvösvölgy állomásnál.

 

2121 2222
2323 2424

A honlapon rengeteg érdekes információt találhatunk még, akár a régi mozgólépcsõrõl, a régi szerelvényekrõl, állomásokról, a gyermekvasutas tanfolyamról, de úgy gondolom, teljes csak úgy lehet a kép, ha el is látogatunk a helyszínre, s végigutazunk az egész hosszon. Akár a hegyrõl a völgybe, akár a völgybõl a hegyre, mindenképp csodálatos élményben, panorámában lehet részünk.

Németh Krisztina

http://www.gyermekvasut.com/

EZ IS ÉRDEKELHETI

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

1973-2023 WebshopCompany Ltd. Uk Copyright © All rights reserved. Powered by WebshopCompany Ltd.