2024.március.28. csütörtök.

EUROASTRA – az Internet Magazin

Független válaszkeresők és oknyomozók írásai

800 tonna acél mozgásban – Megkezdődött a hárosi Duna-híd tolásának 2. fázisa

2 perc olvasás
<!--[if gte mso 9]><xml> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> </xml><![endif]--><!--[if !mso]><object classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id=ieooui></object> <style> st1\:*{behavior:url(#ieooui) } </style> <![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normál táblázat"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]--> <p><span class="inline inline-left"><a href="/node/28752"><img class="image image-thumbnail" src="/files/images/pp.thumbnail.jpg" border="0" width="100" height="96" /></a></span>Újabb látványos szakaszához érkezett az M0 bővítése, az új hárosi Duna-híd építése. 2011. október 13-án, csütörtökön megkezdődött a mederhíd tolásának 2. fázisa. Most a mederhíd szerkezetének harmadát mozgatják. A beruházó NIF Zrt. az új dunai átkelőt is magában foglaló szakaszt 2013 nyarán tervezi átadni.

pp.thumbnailÚjabb látványos szakaszához érkezett az M0 bővítése, az új hárosi Duna-híd építése. 2011. október 13-án, csütörtökön megkezdődött a mederhíd tolásának 2. fázisa. Most a mederhíd szerkezetének harmadát mozgatják. A beruházó NIF Zrt. az új dunai átkelőt is magában foglaló szakaszt 2013 nyarán tervezi átadni.

pp.thumbnailÚjabb látványos szakaszához érkezett az M0 bővítése, az új hárosi Duna-híd építése. 2011. október 13-án, csütörtökön megkezdődött a mederhíd tolásának 2. fázisa. Most a mederhíd szerkezetének harmadát mozgatják. A beruházó NIF Zrt. az új dunai átkelőt is magában foglaló szakaszt 2013 nyarán tervezi átadni.

A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kommunikációs vezetője, Loppert Dániel a helyszínen elmondta, jelenleg több mint 70 000 egységjármű/nap forgalom a hídon, illetve az M6 autópálya és az 51. számú főút közötti szakaszon. A szakasz hossza 11 km, amelyből az épülő új hárosi Duna-híd több mint 770 m, az úgynevezett mederhíd része 321 m, szélessége 21 m lesz. Szerkezete 9 nyílású gerendahíd. A híd kivitelezési költsége 9,3 Mrd Ft + Áfa.

 Az 1990. november 16-án átadott, jelenleg üzemelő Deák Ferenc híd déli párját is magában foglaló M0 útgyűrű M6 autópálya és az 51. számú főút közötti szakaszt a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. várhatóan 2013 nyarán adja át a forgalomnak.

Puskár Anett, a híd felszerkezetét gyártó és szerelő KÖZGÉP Zrt. kommunikációs igazgatója elmondta, a jelenlegi fázisban a mederhíd már elkészült részét, mintegy harmadát mozgatják. A csaknem 800 tonnás és 160 m hosszú acélszerkezetet több mint 37 méterrel tolják előre, így az eléri az első ártéri pillért. A felszabadult szerelőtéren pedig újabb egységeket hegesztenek a már meglévő elemek mögé. A hatalmas szerkezetet a pillérek tetejére épített tolópadon mozgatják, az elejére pedig egy csaknem 60 méteres, könnyű rácsos szerkezetű „csőr" kerül, ez segíti a betolást.

A kivitelező a M-0 déli ág II. Konzorcium (tagjai az A-Híd Építő Zrt., a KÖZGÉP Építő és Fémszerkezetgyártó Zrt., a STRABAG-MML Kft., a Magyar Aszfalt Kft. és a COLAS Hungária Kft.). A híd tervezője a Pont-TERV  Zrt., a mérnöki feladatokat az M0 Déli Szektor Mérnöki Konzorcium (Utiber Kft., Metróber Kft.) látja el.

 

EZ IS ÉRDEKELHETI

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

1973-2023 WebshopCompany Ltd. Uk Copyright © All rights reserved. Powered by WebshopCompany Ltd.