Finanszírozás
3 perc olvasás
A finanszírozás a finánc szóból származik, ami pénzügyőrt jelent. Vagyis a pénzügyeken őrködő személyt. A finanszírozás a vásárlások, befektetések megvalósításához vagy egy cég működtetéséhez,szükséges pénzeszközök előteremtését és felhasználását jelenti- De nem akármilyen felhasználását, hanem a pénzügyi és számviteli előírásoknak megfelelő, ésszerű felhasználását jelenti.
A finanszírozás a finánc szóból származik, ami pénzügyőrt jelent. Vagyis a pénzügyeken őrködő személyt. A finanszírozás a vásárlások, befektetések megvalósításához vagy egy cég működtetéséhez,szükséges pénzeszközök előteremtését és felhasználását jelenti- De nem akármilyen felhasználását, hanem a pénzügyi és számviteli előírásoknak megfelelő, ésszerű felhasználását jelenti.
Természetes, hogy a lakóhelyünkön megvalósítandó építkezés, út, felújítás, parkolóhely, dugódíj, hídvám, közlekedés irányítás, közbiztonsági kérdések megvitatására igényt tart a legszélesebb közvélemény. De a BKV, a Budapesti Közlekedési Központ (Vállalat) finanszírozása az más, ahhoz nincs a lakosoknak köze.
Budapesten 180 éve kezdte meg az utasok szállítását az omnibusz, 146 éve a lóvasút, 123 éve a villamos és 97 éve az autóbusz. Mi, utazni vágyók megvesszük a jegyet, bérletet és utazni szeretnénk. Szavunk sem volt, amikor az évek során meredeken drágultak a vonaljegyek árai. Eredetileg egy vonaljegy ára 1 forint volt, ma 350. Kinek emelkedett a fizetése, jövedelme a háromszázötvenszeresére? De nem érdekes, van éppen elég más bajunk. Miért kell még sokkolni bennünket azzal, hogy összeomlik a BKV, nem biztonságosak a járművek, füstöl a metró szerelvény, nincs bankgarancia, kevés a normatív támogatás, az árkiegészítés. A hiányzó összeg nagyságát másként látja a vezérigazgató, a főpolgármester, a miniszter. Jézusmária, milyen sok milliárd hiányzik!
Hát akkor mi is tartozik ránk, utazni vágyókra? Legyen a jármű biztonságos, tiszta, pontos menetidővel közlekedő, udvarias járművezetővel, aki nem csapja be az ajtót az orrom előtt, amikor futva érkezem a megállóba és már csak egy méter hiányzik az ajtó eléréséhez. Ezért vállaljuk, hogy nem potyázunk, illedelmesen viselkedünk, nem szemetelünk a padlóra, időben jelzünk a leszálláshoz. Ez így fair, mint a FairBank. Amely végül úgy is odaadja a pénzt. .
És volna még egy szerény kérésem a finanszírozást biztosítóhoz. Ha a végén így, vagy úgy megkapja a BKV az üzemeltetéséhez szükséges pénzt, nem többet, nem kevesebbet, ne kommunikálja oly módon, mintha ez olyan hatalmas forradalmi tett lenne, mint az 1848-as győztes Pákozd-sukorói csata. Miért is akkora durranás az adófizetőktől beszedett pénz egy részének átsorolása az egyik költségvetési fejezetből a másikba? Szóval nem szükséges a befizetett adónk ide-oda tologatásának hőstettként való prezentálása. Elég annyi, hogy köszönjük.
Láng Róbert
