Több mint 28 kilométernyi mellékút felújítása indul el Jász-Nagykun-Szolnok megyében

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az utóbbi évek legnagyobb keretösszegét használhatja fel európai uniós forrásból a Jász-Nagykun-Szolnok megyei mellékúthálózat rekonstrukciójára. A közútkezelő 28,4 kilométernyi erősen leromlott állapotú útszakasz felújítását indítja el az Új Széchenyi Terv Regionális Operatív Programok keretében, összesen 3,18 milliárd forintos támogatásból. A munkaterületek ünnepélyes átadását 2013. június 7-én, Jászboldogházán rendezték meg.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az utóbbi évek legnagyobb keretösszegét használhatja fel európai uniós forrásból a Jász-Nagykun-Szolnok megyei mellékúthálózat rekonstrukciójára. A közútkezelő 28,4 kilométernyi erősen leromlott állapotú útszakasz felújítását indítja el az Új Széchenyi Terv Regionális Operatív Programok keretében, összesen 3,18 milliárd forintos támogatásból. A munkaterületek ünnepélyes átadását 2013. június 7-én, Jászboldogházán rendezték meg.

Idén országosan közel 600 kilométernyi alsóbbrendű mellékút újul meg az Új Széchenyi Terv csaknem 87 milliárd forintnyi forrásaiból. Jász-Nagykun-Szolnok megyében 5,9 milliárd forint értékben 45,1 kilométernyi út felújítására van lehetősége a projektgazda Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nek, ebből 28,4 kilométernyi alsóbbrendű út teljes körű rekonstrukciója indul el június elején. Így megkezdődik a Szentlőrinckáta-Jászberény összekötő út 8,9, az Újszilvás-Tápiógyörgye-Jánoshida összekötő út 8,4, a Jászapáti-Jászszentandrás összekötő út 5,7 és a Kunhegyes-Abádszalók összekötő út 5,4 kilométeres szakaszának felújítása.

A teljes körű rekonstrukciók általánosan tartalmazzák a burkolat megerősítését és szélesítését, a kopóréteg cseréjét, belterületi szakaszokon a vízelvezető árkok és buszöblök kiépítését, felújítását, külterületi szakaszokon az árok-padka rendezését, tartós útburkolatjelek festését és az átereszek rendbehozatalát is.

A beruházások eredményeként nő a forgalombiztonság, javul a szolgáltatási színvonal és rövidül az utazási idő. A sikeres projektzárások utáni években a közútkezelő és a Regionális Fejlesztési Ügynökségek kiemelt figyelemmel kísérik a felújított szakaszok állapotát, hogy a mellékutak tartósan kiváló minőségűek maradhassanak.

Hegmanné Nemes Sára, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium vagyonpolitikáért felelős államtitkára a rendezvényen elmondta: a nemzeti vagyonról szóló sarkalatos törvény 2012 januárja óta a legszigorúbban védett, kizárólagos állami tulajdonba tartozó, elidegeníthetetlen vagyoni körbe sorolja az országos közúthálózatot. A Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ a tavalyi év végén bruttó 7200 milliárd forint értéken tartotta nyilván az országos közutakat a koncessziós autópálya-szakaszok és további mintegy 800 milliárd forint értékű, vagyonkezelésbe vételre váró beruházás nélkül. E kiemelt jelentőségű nemzeti vagyon megőrzését is szolgálja a közutakra szánt uniós források maradéktalan hasznosítása. A 4-5 számjegyű utak fejlesztése terén a jelenlegi programozási időszakban minden régióban sikerült elérni a közel 100 százalékos forráslekötést.