2024.március.29. péntek.

EUROASTRA – az Internet Magazin

Független válaszkeresők és oknyomozók írásai

Az M4 próbaüzem újabb szakasza: ütemezetten csökkentik a járműkísérői jelenlétet

2 perc olvasás
<!--[if gte mso 9]><xml> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 </xml><![endif]--><span class="inline inline-left"><a href="/node/92969"><img class="image image-preview" src="/files/images/images_971.jpg" border="0" width="283" height="178" /></a></span>Az M4-es metróvonalon a Nemzeti Közlekedési Hatóság által előírt és felügyelt - a végleges használatbavételi engedély kiadását megelőző - utasforgalmi próbaüzem a következő szakaszába érkezett, amelynek során 2015. július 18-tól ütemezetten csökkentik a járműkísérői jelenlétet.  <p><strong>

images 971Az M4-es metróvonalon a Nemzeti Közlekedési Hatóság által előírt és felügyelt – a végleges használatbavételi engedély kiadását megelőző – utasforgalmi próbaüzem a következő szakaszába érkezett, amelynek során 2015. július 18-tól ütemezetten csökkentik a járműkísérői jelenlétet. 

images 971Az M4-es metróvonalon a Nemzeti Közlekedési Hatóság által előírt és felügyelt – a végleges használatbavételi engedély kiadását megelőző – utasforgalmi próbaüzem a következő szakaszába érkezett, amelynek során 2015. július 18-tól ütemezetten csökkentik a járműkísérői jelenlétet. 

Az eljárás célja, hogy a járműkísérői beavatkozás fokozatos elhagyásával bizonyítsuk, a rendszer megfelelően működik majd a legmagasabb automatizáltsági fok mellett is, azaz amikor a járművek helyszíni felügyelet, járműkísérő nélkül közlekednek majd.

 

A fenti időponttól kezdődően a járművezetők egyre hosszabb menetrendi időszakokban a jármű menetirány szerinti hátsó vezetőfülkéjében fognak tartózkodni és – az esetleges balesetveszélyes helyzetek elhárításán kívül – már semmilyen beavatkozást nem végeznek.

 

Utasaink számára a legfontosabb változás az, hogy az ajtók zárása és a szerelvények indítása a továbbiakban kizárólag automatikusan, emberi beavatkozás nélkül fog történni. Ezért kiemelten fontos, hogy az ajtók zárását jelző hang- és fényjelzést követően utasaink már ne kíséreljék meg a beszállást a szerelvénybe. Kérjük utasainkat, hogy az állomás peronján egyenletesen elhelyezkedve várjanak a szerelvényre, és a beszállás során a vonat valamennyi ajtaját vegyék igénybe.

 

A hatóság által felügyelt tesztüzem ezen fázisának sikeres lezárását követően, várhatóan 2015. szeptember hónaptól megkezdődik a tesztüzem utolsó szakasza, amelyben a járműkísérői jelenlét a szerelvényeken fokozatosan és teljesen megszűnik.

EZ IS ÉRDEKELHETI

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

1973-2023 WebshopCompany Ltd. Uk Copyright © All rights reserved. Powered by WebshopCompany Ltd.