2024.március.28. csütörtök.

EUROASTRA – az Internet Magazin

Független válaszkeresők és oknyomozók írásai

Jövőre is folytatódnak a felújítások a hazai közutakon

4 perc olvasás
<!--[if gte mso 9]><xml> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 </xml><![endif]--> <p><span class="inline inline-left"><a href="/node/76421"><img class="image image-preview" src="/files/images/tfel%C3%BAj%C3%ADt%C3%A1si%20munk%C3%A1latok%20a%20hazai%20k%C3%B6z%C3%BAth%C3%A1l%C3%B3zaton%202013-2014%20kicsi.preview.jpg" border="0" width="467" height="330" /></a></span>A fejlesztési tárca jóváhagyásával idén és a jövő év első felében összesen mintegy 1200 kilométeren végez el a közútkezelő az útállapotok tartós javulását eredményező beavatkozásokat az országos közúthálózaton. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. hazai és uniós forrásokból 122 milliárd forintot fordíthat a legrosszabb állapotú, legforgalmasabb szakaszok rendbetételére - mondta el Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár az idei országos útfelújítási projekteket bemutató évzáró sajtóeseményen 2013. december 19-én, Móron.</p>  <p><strong>

tfel%c3%baj%c3%adt%c3%a1si%20munk%c3%a1latok%20a%20hazai%20k%c3%b6z%c3%bath%c3%a1l%c3%b3zaton%202013 2014%20kicsi.previewA fejlesztési tárca jóváhagyásával idén és a jövő év első felében összesen mintegy 1200 kilométeren végez el a közútkezelő az útállapotok tartós javulását eredményező beavatkozásokat az országos közúthálózaton. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. hazai és uniós forrásokból 122 milliárd forintot fordíthat a legrosszabb állapotú, legforgalmasabb szakaszok rendbetételére – mondta el Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár az idei országos útfelújítási projekteket bemutató évzáró sajtóeseményen 2013. december 19-én, Móron.

 

tfel%c3%baj%c3%adt%c3%a1si%20munk%c3%a1latok%20a%20hazai%20k%c3%b6z%c3%bath%c3%a1l%c3%b3zaton%202013 2014%20kicsi.previewA fejlesztési tárca jóváhagyásával idén és a jövő év első felében összesen mintegy 1200 kilométeren végez el a közútkezelő az útállapotok tartós javulását eredményező beavatkozásokat az országos közúthálózaton. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. hazai és uniós forrásokból 122 milliárd forintot fordíthat a legrosszabb állapotú, legforgalmasabb szakaszok rendbetételére – mondta el Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár az idei országos útfelújítási projekteket bemutató évzáró sajtóeseményen 2013. december 19-én, Móron.

 

A közútkezelő több megyében is az utóbbi évek legnagyobb keretösszegét használhatja fel idén a mellékúthálózat rekonstrukciójára. A teljes körű felújítások általánosan tartalmazzák a burkolat megerősítését és szélesítését, a kopóréteg cseréjét, belterületi szakaszokon a vízelvezető árkok és buszöblök kiépítését, rekonstrukcióját is. A közútkezelő a sikeres projektzárások utáni években kiemelt figyelemmel kíséri a mellékutak állapotát, hogy azok tartósan kiváló minőségűek maradhassanak.

 

E programban országszerte több mint 60 szakaszon összesen mintegy 456 kilométernyi, régóta felújításra váró alsóbbrendű mellékút teljes körű rekonstrukciója valósul meg 2013-ban. A teljes körű felújítások jövő tavasszal további közel 50 szakaszon, 215 kilométeren folytatódnak. A közútkezelő a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium támogató döntése nyomán 89 milliárd forintból indíthatott fejlesztéseket az Új Széchenyi Terv forrásaiból. Az idén lezáruló projektek összértéke 57 milliárd forint, a 2014-ben befejeződőké további 32 milliárd forint.

 

A szakminisztérium a legégetőbb problémák kezelésére a nyomvályúk és felületi egyenetlenségek megszüntetését célzó országos útfelújítási programot indított idén ősszel 33 milliárd forintos keretösszeggel. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. november elejétől az ország valamennyi megyéjében munkaterületet adott át a beavatkozásokhoz. Idén 124 útszakaszt vettek át a kivitelezők mintegy 243 kilométer hosszban, közel 80 útszakaszon már be is fejeződtek a munkálatok. Tavasszal további 143 útszakaszon, 282 kilométeren indulhat meg a kivitelezés, a felújításokat ezekben az esetekben is befejezik május végéig. A program teljes, 33 milliárd forintos kerete nagyjából fele-fele arányban oszlik meg az idén és jövőre megkezdődő fejlesztések között.

 

A fejlesztések a közlekedésbiztonság és térségi elérhetőség javítását, a fenntarthatóságot szolgálják az adott helyszínen leghatékonyabban alkalmazható technológiai megoldással. A nyomvályúk és felületi egyenetlenségek, az árvíz okozta károk megszüntetésével csökken a közúti balesetek száma és az eljutási idő. A létrejövő homogén pályaszerkezetek gazdaságosabban tarthatók karban, a további fejlesztési feladatok hosszú távon tervezhetőek lesznek.

 

A legrosszabb állapotú, legforgalmasabb szakaszok rendbetételével másfél év alatt a leggyengébb minősítést kiérdemelt szakaszok összes hosszának nyolcada megújul. Tavasz végére a jó minőségű szakaszok teljes hossza a 2013 eleji érték több mint másfélszeresére nőhet. Völner Pál emlékeztetett arra, hogy idén fejeződött be a jelenlegi kormányzati ciklus legjelentősebb közúti beruházása, az M0 déli szektor bővítése, korszerűsítése is.

 

 

EZ IS ÉRDEKELHETI

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

1973-2023 WebshopCompany Ltd. Uk Copyright © All rights reserved. Powered by WebshopCompany Ltd.