Itapemirim légijárat

Új, belföldi légijárat kezdte meg működését Brazíliában – tájékoztatta szerkesztőségünket a brazíliai HAVAS Creative Tours DMC magyarországi képviseletétét vezető Sárdi Rezső, az új brazil légitársaság beindulásáról. Az első kereskedelmi járat június 30-án indul Sao Paulo-ból Brazília városba.

Noha kifejezetten belföldi járatokról van szó, a hír mégsem érdektelen a magyar utazók számára. Brazília jelenleg teljesen nyitott a turizmusra, minden működik. Ami viszont mindig problémás a magyar utasok estében is, az a nemzetközi jegyhez csatlakozó belső repülés. Ezen kívül már idehaza is elkezdték az őszi és a karneváli csoportok szervezését. Nincs olyan magyar csoport, ahol ne lenne szükség a belföldi repülésre. Jelenleg Brazíliában a társaságok száma nagyon visszaesett és a járatok sűrűsége is csökkent. Persze a brazil belső légiforgalom a járvány ideje alatt is működött, mert belföldön ott ez létszükséglet. Az új légitársaság speciális szervizével és útvonalhálózatával nagy segítség lesz a külföldi turisták szállításához. Tervezik a nemzetközi járatokat is, eleinte a környező országokba, később majd messzebbre is. Ez év végéig 20 repülőgép beindítására kerülhet sor, 2022 júniusáig összesen 50 géppel, 35 brazíliai célállomásra fognak repülni. Az ITA flottája kizárólag A320 és 319-es géptípusból áll majd, így a karbantartás és az üzemeltetés is minőségi módon kivitelezhető. A társaság 173 útvonalra kért kereskedelmi jogokat a brazil hatóságoktól, tehát komoly konkurenciát jelenthet a legnagyobb brazil légitársaságoknak. (Ita-3) Az Itapemirim Transportes Aéreos-t (ITA) 1990-ben alapították a Grupo Itapemirim Brazilia légi árufuvarozási részlegeként, amely az ország egyik legnagyobb utas- és teherszállító-társasága. A járatok 1991 januárjában kezdődtek és többféle eszközt kombináló módon működtek, integrálva a légi és szárazföldi (buszok és teherautók) szállításokat. A társaság elnöke Sidnei Piva hangsúlyozta, hogy nem kívánnak beszállni a kiemelkedően alacsony árakkal közlekedő légitársaságok versenyébe, inkább arra helyezik a hangsúlyt, hogy az utasok több kényelmi szolgáltatáshoz jussanak megfizethető jegyárak mellett. Ilyen például az emelt szintű fedélzeti szolgáltatás, nagyobb hely az ülések között és ingyenes csomagfeladás 23 kg-ig. Az elnök azt is elmondta: szeretné, ha az ITA piacvezető lenne Brazíliában és elérné a 40%-os részesedést a brazil belföldi forgalomból. A nemzetközi útvonalak beindítását 2023-ra tervezik és 10 európai desztinációra akarnak berepülni. A részletek kidolgozása folyamatban van.  Az ITA nagyon nagy előnye a többi társasággal szemben, az óriásai buszos cégük, amely a kombinált közlekedést teszi elérhetővé, elfogadható áron. Nagyon reméljük, hogy mi, mint HAVAS is igénybe tudjuk venni a belföldi útvonalakat a turistáink számára – hangsúlyozta a hír kapcsán Sárdi Rezső. Másik nagy előnye, hogy 23 kg-ot vihetnek magukkal az utasok, ami egybevág a nemzetközi útvonalak súlyhatárával és ez megkönnyíti, olcsóbbá teszi az utazást. A többi belföldi járatnál mindig külön meg kell venni a csomag feladását, ami komplikálja és megdrágítja az utazást. A rendszeres utazók beléphetnek a hűségprogramba, az „ITA CLUBE”-ba amely exkluzív előnyökkel jutalmazza tagjait. A társaság indulása is mutatja, hogy ilyen nehéz időkben is van komoly esély a fejlődésre, a tulajdonosok is optimisták a közeli jövőt illetően. A cég neve is jól hangzik, mindenki ismeri Brazíliában a buszok kapcsán, olyan, mint nálunk a Volán. Egyforma gépekből álló gépparkja szintén komoly minőségi garancia.