2024.november.26. kedd.

EUROASTRA – az Internet Magazin

Független válaszkeresők és oknyomozók írásai

Tízmilliárdos nagyságrendű éves veszteség a gépjármű-tulajdonosoknál

2 perc olvasás
<p><span class="inline inline-left"><a href="/node/29287"><img class="image image-thumbnail" src="/files/images/soka.thumbnail.JPG" border="0" alt="A tolvajtól kifogástalan állapotban az autót elkoboztuk és visszaadtuk a tulajdonosának..." title="A tolvajtól kifogástalan állapotban az autót elkoboztuk és visszaadtuk a tulajdonosának..." width="100" height="71" /></a><span style="width: 438px; height: 57px" class="caption"><strong>A tolvajtól kifogástalan állapotban az autót elkoboztuk és visszaadtuk a tulajdonosának...</strong></span></span>Magyarországon 2007-ben napi húsz, összesen 7 585 gépjárművet loptak el. Bár ez a szám 2008-ban valamelyest mérséklődött, még mindig jelentős. Az autólopások mindössze 10 százaléka felderített bűncselekmény, ami nem jelenti azt, hogy a tulajdonos vissza is kapta a járművét.</p><p>

a tolvajtól kifogástalan állapotban az autót elkoboztuk és visszaadtuk a tulajdonosának...A tolvajtól kifogástalan állapotban az autót elkoboztuk és visszaadtuk a tulajdonosának…Magyarországon 2007-ben napi húsz, összesen 7 585 gépjárművet loptak el. Bár ez a szám 2008-ban valamelyest mérséklődött, még mindig jelentős. Az autólopások mindössze 10 százaléka felderített bűncselekmény, ami nem jelenti azt, hogy a tulajdonos vissza is kapta a járművét.

a tolvajtól kifogástalan állapotban az autót elkoboztuk és visszaadtuk a tulajdonosának...A tolvajtól kifogástalan állapotban az autót elkoboztuk és visszaadtuk a tulajdonosának…Magyarországon 2007-ben napi húsz, összesen 7 585 gépjárművet loptak el. Bár ez a szám 2008-ban valamelyest mérséklődött, még mindig jelentős. Az autólopások mindössze 10 százaléka felderített bűncselekmény, ami nem jelenti azt, hogy a tulajdonos vissza is kapta a járművét.

Nem sokkal jobb a helyzet a totálkárral sem. Magyarországon évente 21 000 személyi sérüléssel járó baleset történik, melyek jelentős részében az autó is totálkáros, vagy „csak" gazdasági totálkáros lesz, tehát gazdaságosan nem javítható.

Jelentős a pénzügyi űr, ami a biztosítók által a totálkáros, illetve ellopott autók után fizetett összeg és az új autó beszerzése között tátong. Tízmilliárdos körüli az a veszteség, amit a különbségből adódóan szenvednek el a hazai gépjármű-tulajdonosok – nyilatkozta a QBE Insurance (Europe) Limited hazai fióktelepének vezérigazgatója. Dénes Attila elmondta, egy újonnan, ötmillió forintért vásárolt autó aktuális forgalmi értéke a harmadik év végén már a hárommilliót sem éri el, így egy hasonló árfekvésű jármű vásárlása esetén közel kétmilliót kell a károsultnak saját zsebből fizetnie.

Erre a gondra már megoldást kínál az EuroGAP vételárbiztosítás, amelyet a magyar piacra nemrég vezettek be a biztosítók. Szlovákiában és Csehországban a már korábban bevezetésre került vételárbiztosítás egyre népszerűbb, az értékesített EuroGAP biztosítások száma megközelíti a 25 ezret. A meglévő casco-hoz kiegészítő biztosításként, használt és új autókra egyaránt megköthető konstrukcióra Magyarországon is egyre nagyobb érdeklődés mutatkozik – számolt be a QBE vezetője.

EZ IS ÉRDEKELHETI

szexualpszichologus 18 perc olvasás

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

1973-2023 WebshopCompany Ltd. Uk Copyright © All rights reserved. Powered by WebshopCompany Ltd.