Állati dolgok

Úgy tűnik, a műszaki emberek nem találtak minden munkaeszközre, tárgyra, kifejezésre megfelelő szavakat, ezért az állatok világában keresgéltek és találtak is. Vegyük először a szerszámokat.UPDATED: 2017-02-06 01:29:37

Úgy tűnik, a műszaki emberek nem találtak minden munkaeszközre, tárgyra, kifejezésre megfelelő szavakat, ezért az állatok világában keresgéltek és találtak is. Vegyük először a szerszámokat.UPDATED: 2017-02-06 01:29:37

   Aki látott már régi típusú rádiót, televíziót javítani, krokodilcsipeszt is látott. Aztán a  harapófogó. Nemcsak foga van, harap is. Telefonáláshoz kagylót használunk, számítógéphez egeret. A mérlegnek nyelve van, bár a digitális mérlegek lassan feleslegessé teszik a súlyokkal működő, pontatlan mérlegeket.

   A döngölő béka fontos építőipari eszköz. Ne feledkezzünk meg a tyúklétráról sem. Az ekének szarva volt, már csak múzeumi ritkaság. Kedvenc kéziszerszámunk a háromszög alakú rókafarkú fűrész. Óvatosan használjuk, veszélyes. Még veszélyesebb eszköz, kézifegyver a vipera. Civilnek viselése szigorúan tilos, akinél ilyet találnak, azt szabálysértés vétsége miatt minimum pénzbírsággal sújtják.

   Az építőipar valóságos tárháza az állati dolgoknak. Nézzük az emelőgépet, komplett állatkert. Közkedvelt neve: daru. Nem tudom, miért éppen ez a szép, nagy madár volt a névadó. Tény, hogy a görögök már a VI. századtól alkalmaztak darukat a templomok építésénél. A daru kinyúló karja a gém Védett madarunk, csapatosan költenek magasan a fák koronájában. A gémen halad a futómacska, hogy a daru feladatának megfelelően tudja a munkáját végezni. A futómacska tartja a csigát. A csiga egy kerületén horonnyal ellátott tárcsa, a kábel vezetésére szolgál. A csigákat általában nem egyenként, hanem csigasorokba építve használják. Ismerték már az ókori rómaiak is. Talán emlékszünk középiskolai tanulmányainkra, Arkhimédész csigasorára (Adjatok egy fix pontot, hol lábamat megvethetem és kimozdítom helyéről a Földet.)

   Nézzük a közlekedési eszközöket. A repülőgépet régen gépmadárnak hívták, szárnya volt. A hajónak teste, orra, fara, feneke van, horgonya a vasmacska. A hegyre siklóval jutunk fel. Ha lemerül az autónk akkumulátora, bikával indítjuk be. Óvatosan hajtunk át a zebrán.

   Angliában a VII. században a városok csatorna rendszere sokszor eldugult, járványveszélyt okozva. Ismerték a görény természetrajzát, beengedték néhányat az eldugult  lefolyóba és tüzet raktak mögéjük. A kis állatok nagyon féltek a tűztől és átrágták magukat a lefolyón. A dolog valóban működött. Ma már motoros készüléket használnak szerte a világban, a neve csőgörény.

A kétfejű sasszeg vaslemezeket rögzít egymáshoz. Az 1896-ban átadott Ferenc József híd elemeit több tízezer sasszeg köti egymáshoz, valószínűleg sűrített levegővel működő szegbelövővel, esetleg kis robbanótöltettel juttatták a helyükre. Amikor Ő Királyi Felsége felavatta a hidat, az egyik, ezüstből készített sasszeget átadták uralkodónknak, hogy verje be. Kis segítséggel meg is történt. A sasszegre egy borítót helyeztek, ennek tetején lévő domború üvegen látni lehetett a nemesfém gépelemet és az eseményre utaló szöveget. Sajnos újjáépítése során ezt a kis emléket nem rekonstruálták. 

Láng Róbert