Az alacsony viteldíjak hozzájárulnak a repülőterek bővüléséhez és a gazdasági növekedéshez

A Wizz Air Váradi József vezérigazgató alábbi állásfoglalásával válaszol a Repülőterek Nemzetközi Tanácsának (ACI) európai tagozatának repülőtéri díjakkal kapcsolatos észrevételeiről szóló és a gazdasági növekedés ösztönzése céljából ezen monopolisztikus díjak csökkentését sürgető európai légitársaságok kéréseivel kapcsolatos híradásokra:

A Wizz Air Váradi József vezérigazgató alábbi állásfoglalásával válaszol a Repülőterek Nemzetközi Tanácsának (ACI) európai tagozatának repülőtéri díjakkal kapcsolatos észrevételeiről szóló és a gazdasági növekedés ösztönzése céljából ezen monopolisztikus díjak csökkentését sürgető európai légitársaságok kéréseivel kapcsolatos híradásokra:

Az ACI Europe által képviselt elképzelés, amely szerint a repülőtéri díjak csökkentése – akár szabályozásban előírt módon, akár önkéntes alapon -, nem szolgálná közvetlenül az utasaink érdekeit, több szempontból is téves.

Először is, egy légitársaság sikere a 21. században abban rejlik, hogy a saját működési költségeit annak megfelelően menedzseli, hogy a lehető legalacsonyabb viteldíjakat kínálhassa adott útvonalon. A légitársaságok számos tekintetben különböznek egymástól, akár a szolgáltatások tekintetében is, a mi sikerünk elsődleges hajtóerejét az alacsony viteldíjak jelentik. A vállalaton belül arra koncentrálunk, hogy ellenőrzés alatt tartsunk mindent, amit lehetséges, ezáltal később jobban tudjunk alkalmazkodni a piaci körülményekhez, amelyek végül meghatározzák a viteldíjakat.

Másodszor, a repülőtéri hatóságoknak hosszú távon kell gondolkodnia. Az alacsonyabb repülőtéri díjak hozzájárulnak az alacsony viteldíjakhoz, amelyek útvonalbővítéshez és az utazási hajlandóság erősödéséhez vezetnek. Cserébe viszont egyre többen fordulnak meg a repülőtéren, amely mindenki számára előnyös – a repülőtéri hatóságok, a repülőtéri üzletek, a helyi vendéglátóipar és a helyi vállalkozások számára is. A Wizz Airnél az alacsonyabb költségek még több lehetőséget biztosítanak, számunkra ez egy megkerülhetetlen gazdasági alapelv.

Az ACI Europe nemrég közzétette saját tanulmányának eredményeit, amely lényegi kapcsolatot mutatott a repülőterek bővülése és a helyi gazdasági növekedés között, elsősorban a munkahelyek számának növekedésén keresztül. Általánosságban véve minden 1000 utas, aki egy repülőtéren megfordul, 1 közvetlen munkahely létrejöttét eredményezi a közösségben. Növeld a repülőtér forgalmát és munkahelyeket hozol létre.

Tekintsük ezt az idézetet az ACI tanulmányából: Minden évben az európai repülőterek és a hozzájuk kapcsolódó repüléssel kapcsolatos tevékenységek közel 12,4 millió munkahelyet támogatnak, és 675 milliárd eurónyi GDP-hez járulnak hozzá. Ez az európai gazdaság 4,1 százalékát jelenti.

Ráadásul nem csak a közvetlen repülőtéri munkahelyeket, hanem minden közvetett munkahelyet is figyelembe kell vennünk. Több látogató több pénzt költ a hotelekben, éttermekben, autókölcsönzőknél, színházakban, látványosságoknál, és természetesen ez az összes szolgáltató vállalatnak is hasznot termel. Újabb idézet az ACI Europe jelentéséből: A szélesebb gazdasági növekedés segíti az összeköttetés erősödését, az összeköttetés erősödése pedig segíti a szélesebb gazdasági növekedést. Ez egy körforgás – mindkettő függ a másiktól és egyben erősíti is a másikat.

És mi az elsődleges eszköz, amely támogatja a repülőterek forgalmának növekedését? A légitársaságok.

A Wizz Air sikeres légitársaságként, mivel fegyelmezett költséggazdálkodást folytat, amely lehetővé teszi, hogy alacsonyan tartsuk viteldíjainkat. Nincs ok kétségbe vonni, hogy az alacsonyabb légitársasági költségek az utasok és az általunk repült városok javát szolgálják.