2024.május.19. vasárnap.

EUROASTRA – az Internet Magazin

Független válaszkeresők és oknyomozók írásai

Dakar győztes abroncsokkal indult a magyar csapat az Africa Racen

4 perc olvasás
<!--[if gte mso 9]><xml> Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4 </xml><![endif]--> <p><span class="inline inline-left"><a href="/node/108888"><img class="image image-preview" src="/files/images/tyres.preview.jpg" border="0" width="482" height="708" /></a></span>2017-ben is a Goodyear Offroad ORD abroncsait választotta a tavalyi Dakar nyertes, De Rooy Team. A dél-amerikai versennyel közel egy időben zajló Africa Eco Race magyar kamionos formációja szintén ugyanilyen abroncsokon vágott neki a versenynek. A Kovács Miklós, Czeglédi Péter, Ács László trió nyolcadszor versenyez Afrikában. A kamionos kategóriát 2010-ben megnyerő magyar csapat és a holland De Rooy Team célja is ugyanaz: az élen végezni a kamionok között. </p> <p> 

tyres.preview2017-ben is a Goodyear Offroad ORD abroncsait választotta a tavalyi Dakar nyertes, De Rooy Team. A dél-amerikai versennyel közel egy időben zajló Africa Eco Race magyar kamionos formációja szintén ugyanilyen abroncsokon vágott neki a versenynek. A Kovács Miklós, Czeglédi Péter, Ács László trió nyolcadszor versenyez Afrikában. A kamionos kategóriát 2010-ben megnyerő magyar csapat és a holland De Rooy Team célja is ugyanaz: az élen végezni a kamionok között.

 

tyres.preview2017-ben is a Goodyear Offroad ORD abroncsait választotta a tavalyi Dakar nyertes, De Rooy Team. A dél-amerikai versennyel közel egy időben zajló Africa Eco Race magyar kamionos formációja szintén ugyanilyen abroncsokon vágott neki a versenynek. A Kovács Miklós, Czeglédi Péter, Ács László trió nyolcadszor versenyez Afrikában. A kamionos kategóriát 2010-ben megnyerő magyar csapat és a holland De Rooy Team célja is ugyanaz: az élen végezni a kamionok között.

 

A Goodyear Offroad ORD jó futásteljesítményű, újrafutózható, strapabíró kialakítású szövetvázzal, fokozottan sérülésálló, kiváló kapaszkodóképességű terepre készült gumiabroncsok nagyban hozzájárulnak mindkét csapat győzelmi esélyeihez.

1. Mély, a csúszást gátló futófelület

   Megbízható tapadás különféle terepviszonyok között

2. Masszív blokkgeometria

   Megnövelt vágásállóság

3. Mély, széles vállbarázdák

   Az öntisztuló barázdák csökkentik a kőbeágyazódás esélyét és javítják a tapadást

4. Egymást átfedő blokkok

   Egyenletes kopás a hosszabb élettartamért, újrafutózható

5. Speciális, terepre készült keverék felhasználásával gyártott futófelület

   Fokozottan ellenáll a vágásoknak és a hasításoknak

A magyar csapat teljesítménye facebook oldalukon követhető: https://www.facebook.com/QualisportRacing

 

A Gerard De Rooy vezette csapat Goodyear 375/90R22.5 Offroad ORD abroncsokat választott a Dakar 2017-es versenyén mind a négy kamionjára, és Goodyear 315/80R22.5 Omnitrac MSS II és Omnitrac MSD II abroncsokat a szerviz kamionjukra.

 „Örömünkre szolgál, hogy a De Rooy csapat a 2017-es Dakar Ralin is a Goodyear abroncsokkal indul a győzelemért. Hosszú időn át intenzíven dolgoztunk velük együtt azon, hogy a legjobb felszerelést megtaláljuk a verseny kamionokra és hogy megfelelő hátteret biztosítsunk a sikereik elérése érdekében. Ugyanilyen jelentőséggel bír a technológia, melynek köszönhetően ilyen mostoha körülmények között is helyt tudnak állni. Azokat a tapasztalatokat, melyeket a Dakar verseny során tanulunk, fel tudjuk használni a jövőbeni tehergépkocsi-abroncsok fejlesztéséhez" – mondta Benjamin Willot, a Goodyear EMEA haszongépjármű-abroncsokért felelős marketing igazgatója.

 

A hollandiai székhelyű De Rooy csapat négy kamiont nevezett a versenybe, amelyekre a Goodyear terepre készült, 375/90R22.5 méretű ORD tehergépkocsi-abroncsait szerelték fel. A fő versenykamiont, az Iveco 4×4-es Powestarját Gerard de Rooy vezeti, aki a kamionosok kategóriájában megnyerte a 2012-es és a 2016-os Dakart is, ugyanilyen típusú járművet irányít Fredrico Villagra is, akik élete első Dakar versenyén 2016-ban harmadik helyen végzett. Ton van Genugten ül az Iveco Trakker volánja mögött, aki 2016-ban ötödik helyet szerzett a Dakar Ralin, hozzájuk csatlakozott új versenyzőként Wuf Van Ginkel, aki szinten Iveco Trakkert vezet, már tizenkétszer indult Dakar versenyen és 2007-ben negyedik helyezést ért el. A tesztfutamok során a luxemburgi Goodyear Innovációs Központ mérnökei a csapattal együttműködve azon dolgoztak, hogy megalkossák az abroncs teljesítménye szempontjából a legjobb konfigurációt, és optimalizálják azokra a körülményre, amellyel a versenyzőknek szembe kell nézniük.

 

A 2017-es Dakar Rali Asuncionban kezdődött január 2-án, több mint 550 kamion, autó és motoros vág neki a Bolivián keresztül LaPax-ig, majd Argentinán át Buenos Airesig tartó, január 14-ig tartó 8500 kilométeres, hegyekkel és sziklákkal tarkított sivatagi versenynek. A 2017-es Africa Race-en 49 autó, 52 motor és 10 kamion áll rajthoz. Az óévben utolsó napjaiban indult, Marokkót és Mauritániát átszelő, mintegy 6500 kilométer megtétele után január 14-én derül majd ki az is, hogy milyen helyezést érnek el a magyar versenyzők Afrikában.

 

www.goodyear.com

 

Lantai József

EZ IS ÉRDEKELHETI

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

1973-2023 WebshopCompany Ltd. Uk Copyright © All rights reserved. Powered by WebshopCompany Ltd.