2022.november.28. hétfő.

EuroAstra Internet magazin

Független válaszkeresők és oknyomozók írásai

Kínai pénzből terjeszkedik az Opel régi-új tulajdonosa

3 perc olvasás
  <p><span class="inline inline-left"><a href="/node/35055"><img class="image image-thumbnail" src="/files/images/gm.thumbnail.jpg" border="0" width="100" height="100" /></a></span>Az európai létszámleépítésekről szóló korábbi hírek után, a szentgotthárdi Opel-gyárat is üzemeltető General Motors (GM) ismét terjeszkedésre készül. A Wall Street Journal értesülése szerint a GM és Kína legnagyobb autógyára, a SAIC Motor Corporation ma jelentik be, hogy vegyesvállalatot alapítanak az indiai gépjárműpiac meghódítása érdekében. Az 50-50 százalékos vegyesvállalat célja, hogy közösen gyártsa és értékesítse a GM jelenleg már Indiában készülő gépjárműveit, köztük a Chevrolet Sparkot.</p><p>

 

gm.thumbnailAz európai létszámleépítésekről szóló korábbi hírek után, a szentgotthárdi Opel-gyárat is üzemeltető General Motors (GM) ismét terjeszkedésre készül. A Wall Street Journal értesülése szerint a GM és Kína legnagyobb autógyára, a SAIC Motor Corporation ma jelentik be, hogy vegyesvállalatot alapítanak az indiai gépjárműpiac meghódítása érdekében. Az 50-50 százalékos vegyesvállalat célja, hogy közösen gyártsa és értékesítse a GM jelenleg már Indiában készülő gépjárműveit, köztük a Chevrolet Sparkot.

 

gm.thumbnailAz európai létszámleépítésekről szóló korábbi hírek után, a szentgotthárdi Opel-gyárat is üzemeltető General Motors (GM) ismét terjeszkedésre készül. A Wall Street Journal értesülése szerint a GM és Kína legnagyobb autógyára, a SAIC Motor Corporation ma jelentik be, hogy vegyesvállalatot alapítanak az indiai gépjárműpiac meghódítása érdekében. Az 50-50 százalékos vegyesvállalat célja, hogy közösen gyártsa és értékesítse a GM jelenleg már Indiában készülő gépjárműveit, köztük a Chevrolet Sparkot.

A lépés jelentősége, hogy a GM egy jól prosperáló kínai állami céggel fog össze az indiai autópiac meghódítása érdekében. A tranzakció egyben rámutat, hogy a kínai autóipar világméretű iparági hatalommá kezd válni.

A General Motors kínai eladásai a tavalyi szint kétszeresére, 178 000 darabra nőttek, míg az indiai eladások csak 12 százalékkal emelkedve, 6 100 darabot értek el. A jelek szerint a GM felismerte, hogy dinamikusan fejlődő kínai partnereivel fel tudja pörgetni szerény növekedését ezen az óriási piacon, ami az autóeladásokban egy „újabb Kínává" válhat.

A Magyar Járműalkatrész-gyártók Országos Szövetségének tagja, az MB Partners Zrt. vezérigazgatója szerint a csőd széléről visszatáncolt GM erősödő szakmai partnereinek tőkéjével igyekszik fenntartani növekedését. Préda István úgy látja, hogy a GM jelenlegi pénztelenségében stratégia lehet a helyi befektetők tőkéjéből finanszírozott terjeszkedés akár Közép-Európában is.

Az Egyesült Államok autógyártása fokozatosan veszíti el dominanciáját a japán és koreai gyártók térnyerésével, és a dinamikusan fejlődő kínai piac egy évtizeden belül újabb trónkövetelőt szülhet. A szakember figyelmeztet, hogy a SAIC Motor Corporation-nal történő összebútorozás a pénzügyileg kifeszített GM későbbi részleges, vagy teljes eladására való felkészülés első lépése is lehet.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

1973-2022 WebshopCompany Ltd. Uk Copyright © All rights reserved. Powered by WebshopCompany Ltd.