2022.augusztus.10. szerda.

EuroAstra Internet magazin

Független válaszkeresők és oknyomozók írásai

Mindennapi demagógia ezúttal a Védegylettől: Avagy mintha Bokros szólalt volna meg: Csináljunk inflációt!

3 perc olvasás
<span class="inline left"><a href="/node/15751"><img class="image thumbnail" src="/files/images/partabla.thumbnail.gif" border="0" alt="Amikor a jog jogtalanságba fordul..." title="Amikor a jog jogtalanságba fordul..." width="100" height="88" /></a><span style="width: 98px" class="caption"><strong>Amikor a jog jogtalanságba fordul...</strong></span></span>  <p>Érdekes elképzeléssel jelentkezetett a Védegylet. Azt javasolja, hogy az üzemanyagárakat sarcolja a kormány tovább. Emelje vissza a régi 300 forintos szintre és a különbséget nylje le különadóval. Arra természetesen nem gondolt, hogy ez inflációt gerjeszt és éppen az olcsóbb üzemagárak miatt ilyen alacsony. Természetesen az inflációs nyereség, amire oly nagyon számított a költségvetés szintén az államkasszában landol. Hogyan is gondolják mindezt?</p><p>

amikor a jog jogtalanságba fordul...Amikor a jog jogtalanságba fordul… 

Érdekes elképzeléssel jelentkezetett a Védegylet. Azt javasolja, hogy az üzemanyagárakat sarcolja a kormány tovább. Emelje vissza a régi 300 forintos szintre és a különbséget nylje le különadóval. Arra természetesen nem gondolt, hogy ez inflációt gerjeszt és éppen az olcsóbb üzemagárak miatt ilyen alacsony. Természetesen az inflációs nyereség, amire oly nagyon számított a költségvetés szintén az államkasszában landol. Hogyan is gondolják mindezt?

amikor a jog jogtalanságba fordul...Amikor a jog jogtalanságba fordul… 

Érdekes elképzeléssel jelentkezetett a Védegylet. Azt javasolja, hogy az üzemanyagárakat sarcolja a kormány tovább. Emelje vissza a régi 300 forintos szintre és a különbséget nylje le különadóval. Arra természetesen nem gondolt, hogy ez inflációt gerjeszt és éppen az olcsóbb üzemagárak miatt ilyen alacsony. Természetesen az inflációs nyereség, amire oly nagyon számított a költségvetés szintén az államkasszában landol. Hogyan is gondolják mindezt?

A kormány a költségvetési hiány csökkentése érdekében újabb kiadáscsökkentő és bevételnövelő lépésekre készül. A Védegylet megdöbbenve értesült arról, hogy a kormányzat a szociális kiadásokon és a családi pótlékon is spórolni kíván. Felelőtlennek, és hatását tekintve igen károsnak gondoljuk a szociális és családtámogatási rendszer átgondolatlan nyírbálását. Ehelyett azt javasoljuk, hogy a kívánt célt inkább az üzemanyag fokozott megadóztatásával érje el a kormány, hiszen az olaj árának csökkenése miatt ma 60-70 forinttal kevesebb kerül az üzemanyag literje, mint fél évvel ezelőtt. Ez az intézkedés nem a legszegényebbeket sújtaná, és akár százmilliárdos költségvetési bevétel is keletkezhet belőle.

    A szociális támogatások, és különösen a családi pótlék rendszerének módosítgatását felelőtlennek és károsnak ítéljük. A kiszámíthatatlan társadalmi hatások miatt a családi támogatásokhoz csak nagy óvatossággal, megfelelő előkészítés után szabad csak hozzányúlni. Elutasítjuk, hogy a kormányzat aktuális költségvetési hiánycélok miatt rángassa a családtámogatási rendszert. Arról nem beszélve, hogy – ha csak nem akarjuk teljes egészében eltörölni – a családtámogatásokon igen keveset, legfeljebb néhány milliárdot lehet csak spórolni. Nagyon nehéz megmondani, hogy hol húzható meg, hogyan adható meg, és miként ellenőrizhető a rászorultság kritériuma. Félő, hogy a rendszer nem lesz igazságosabb, éppen ellenkezőleg.

A Védegylet azt javasolja, hogy a kormány ehelyett fontolja meg az üzemanyagot terhelő adók emelését. A benzin és a gázolaj literje ma 60-70 forinttal kerül kevesebbe, mint fél évvel ezelőtt. Az utóbbi években a 300 forint körüli üzemanyagárat szoktuk meg, az adók emelésével az üzemanyag árát lehetne ehhez közelíteni, amiből akár százmilliárd forintos költségvetési bevétel is képződhet. A mai gazdasági helyzetben az inflációs veszéllyel nem kell számolni.

Az általunk javasolt intézkedés nem csak szociális hatásait tekintve kedvezőbb, mint a családi pótlék megnyirbálása, hanem környezeti szempontból is, hiszen egy környezetszennyező tevékenységet, az autózást adóztat. Ez összhangban van az EU szennyező fizet elvével és a zöld adórendszer kívánalmával: nem az élőmunkát, hanem az erőforrás felhasználást, környezetszennyezést kell megadóztatni.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.

1973-2022 WebshopCompany Ltd. Uk Copyright © All rights reserved. Powered by WebshopCompany Ltd.